忘記名和利 展現親和力一馬平川 揭開所有謎 邁著我的步 帶著我的crew 再開始繼續我的路那吾克熱在中國新說唱上的一段表演讓世人認知了一個新疆本地的漢語詞彙“兒子娃娃”；不是字面意思，“兒子娃娃”是新疆人對男性的誇讚之詞，被冠以此稱呼，說明該男子勇敢、豪爽、說話算數，講義氣，是個爺兒們。
而和“兒子娃娃”一起佔據這些天頭條的，還有新款的本田奧德賽，從以前車主給老婆孩子當司機，到新款車型的每個人都是家裡的VIP，奧德賽也用一次完美的表演，再次證明了自己在20萬MPV這個級別裡，當之無愧的家用霸主。而購買奧德賽的車主，也因為這些改變，足以被稱為：兒子娃娃。
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作為中期改款車型，2018款奧德賽在外觀細節的改變並不是特別多，整體線條並沒大動干戈的進行過多改變，整體輪廓依然維持老款車型的風格。僅在外觀細節的優化有助於維持奧德賽的年輕活力，以保證對消費者的持續吸引力。例如增加了鍍鉻飾條的中網格柵、換裝LED光源的前霧燈和新款造型的雙色鋁合金輪圈，都足以令新款奧德賽吸收更多年輕家庭消費者的目光。
相比外觀細節的小幅調整，2018款奧德賽仍將內在提升作為產品升級的重點。較之現款車型，在換裝視覺效果更好的彩色行車電腦顯示屏的同時，方向盤多功能按鍵上也逐一展現出全面的主動安全配置所具有的實用性和科技感。
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在中控屏幕上，新款奧德賽採用了Honda CONNECT系統，作為本田與阿里巴巴・高德集團共同開發的新一代導航互聯繫統。Honda CONNECT(智導互聯)可以根據實際路況為駕駛者推薦行車路線，以精確預測到達時間。同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務，從而為駕駛者提供全面的出行信息。
針對內飾配置的多項完善升級中，首次搭載於奧德賽車型的Honda SENSING安全超感駕駛輔助系統想必是不少消費者心儀已久的配置。要知道對於一臺家用MPV而言，空間舒適性和駕乘安全性統統不可偏廢。而這一次，中期改款的奧德賽終於彌補了此前的缺憾。
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在車內空間方面，以本田為首的眾多日系車企向來自有一套妙招。而以MM設計理念（乘坐空間最大化，機械空間最小化)為主導的奧德賽在乘坐空間上的出色表現也的確值得我們大書特書。
相較於老款車型，新款奧德賽第一次為後排乘客配置了全景天幕以增強開揚感，雖然無法打開，但在通透性方面，完全不必擔心。
在前排，新增主駕駛座椅可摺疊扶手，具有良好的使用靈活性。即使是在駕車過程中，寬大的扶手面積也可以為駕駛者的手臂提供理想的承託。除此之外，位於前排中央通道的帶滑蓋儲物箱，還能讓前排主副駕駛的隨身物品都得到安全及穩妥的存放。
在後排，秉承尊享舒適理念的第二排電動航空座椅，不僅擁有比艾力紳同款座椅更大體積的頭枕設計，並且柔軟的內部填充，符合人體工程學設計的靠背曲線，以及寬敞的腿部空間也都滿足了頭等艙級別的乘坐舒適性。座椅內側的固定式扶手和杯架式小桌板巧妙解決了第二排乘客對置物平臺的需求。於此同時，帶有電加熱功能的後排座椅的腿託和靠背角度也均為電動調節，並支持腿託收起和靠背角度前傾的一鍵調節，操作便利性不言而喻。
作為一臺已經取得了階段性勝利的MPV車型，奧德賽家用的定位已經深入人心，如果說老款車型還有一絲讓消費者當司機的感覺，新款就是讓每個人都成為了VIP，相信這樣的定位設計，會進一步助推奧德賽的銷量。
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