20日，高德地图发布《2018 Q2中国主要城市交通分析报告》。报告显示，同比2017年第二季度，有62%的城市拥堵持平或下降。此外，北京重回全国首堵，郑州位列城市拥堵排名第54。在高德地图交通大数据监测的361个城市中，今年二季度有15%的城市通勤高峰受拥堵威胁，59%城市通勤高峰处于缓行，仅有26%的城市通勤不受拥堵威胁。
同比来看，2018Q2同比2017Q2有32%的城市出现下降，有30%的城市拥堵同比基本持平，38%的城市拥堵同比出现上涨。其中山东南部和广东沿海城市拥堵上涨较多，而内蒙、云南、贵州等省份拥堵出现下降较多。
报告显示，二季度北京以高峰拥堵延时指数2.095，平均车速22.4km/h重回中国堵城排行榜榜首，老牌堵城济南首次跌至第七位。
在中国十大堵城中，位于第一阶梯的是北京和广州，分别以拥堵指数2.095和2.030位于第一、二名。上季榜首银川拥堵下降,排名第五，与重庆、哈尔滨和上海以拥堵指数1.90以上位于第二阶梯。其中，贵阳以拥堵指数1.88重回十大堵城排名第八，紧跟其后的是首次入榜的珠海，与济南、贵阳、长春以拥堵指数小于1.90位于第三阶梯。
来看郑州的交通情况，二季度，郑州拥堵排名位列全国第54，高峰拥堵延时指数，即高峰出行时间是畅通状态下的1.651倍，高峰平均行车速度29.38km/h。其中，4月为郑州二季度最拥堵的月份，4月4日为本季度最拥堵的一天，18:00是一天中最拥堵的时刻。
另外，根据高德交通大数据显示，金水区是郑州市区最拥堵的区域，其次是二七区和中原区。通勤日早高峰拥堵道路中，中州大道、北三环、陇海中路位列前三；京广快速路、英才街、金水路则位列晚高峰前三。
分享到:
閱讀更多 FM91.2 的文章
