虽然今天说的全世界死亡率最高的几款车是2015年的数据，但2015年买的车不可能过了2年就不开了，如果你开的是这几款车，那就要注意了！就算没买，在马路上碰到还是离远一点，保住小命要紧！
Top 5——日产玛驰
死亡率：71人/百万辆
虽然玛驰在国内销量不是特别高，但因为外形可爱动人，造型时尚大方，油耗低动力足，成为不少女生钟爱的车型之一。不过，好看也没用，看完这车的死亡率，你还想买？
Top 4——本田思域
死亡率：76人/百万辆
如今的本田思域，已经到了第十代，起步价11.59万。不用12万就能买到一部新车，性价比还算可以，所以月销1.6万台不是问题。只是这车在国内并没有卖，所以在国内基本是看不到的！
Top 3——现代瑞纳
死亡率：120人/百万辆
今年的韩系车从3月份开始，市场销量方面开始遭遇重创，与其自身的车型质量低下有关，屡修屡坏，4S店拒绝保修，连车主都说了“修车的钱够我买辆新的”，谁还愿意买。而且这死亡率实在太高，每一万人中有1.2个人因为它丧命，可能大家觉得1万人概率不高，但遇上什么节假日，那真的要小心小心再小心，生命不是儿戏，开不得玩笑！
Top 2——日产阳光
死亡率：130人/百万辆
日产阳光自上市以来，一直以极具竞争力的价格和不错的乘车舒适感吸引了相当多工薪阶层车主的注意，也因为省油在国内的销量不错，只是这看似不错的轿车背后，却隐藏着130人/百万辆的高死亡率。而且车本身也有问题，车身轻、薄、脆，遇到什么事，最容易出事的就是它了！
Top 1——起亚K2
死亡率：150人/百万辆
起亚K2在不少仍在奋斗的小年轻群体中，知名度不小，毕竟以他们目前的实力，只买得起一辆价格较低且后期养车费用低廉的轿车，而起亚K2就是他们心仪的对象之一。还好这几年韩系车的小问题不断，起亚K2的日子就不那么好过，比起前两年销量第一，现在的地位真的是很尴尬了！
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