雖然今天說的全世界死亡率最高的幾款車是2015年的數據，但2015年買的車不可能過了2年就不開了，如果你開的是這幾款車，那就要注意了！就算沒買，在馬路上碰到還是離遠一點，保住小命要緊！
Top 5——日產瑪馳
死亡率：71人/百萬輛
雖然瑪馳在國內銷量不是特別高，但因為外形可愛動人，造型時尚大方，油耗低動力足，成為不少女生鍾愛的車型之一。不過，好看也沒用，看完這車的死亡率，你還想買？
Top 4——本田思域
死亡率：76人/百萬輛
如今的本田思域，已經到了第十代，起步價11.59萬。不用12萬就能買到一部新車，性價比還算可以，所以月銷1.6萬臺不是問題。只是這車在國內並沒有賣，所以在國內基本是看不到的！
Top 3——現代瑞納
死亡率：120人/百萬輛
今年的韓系車從3月份開始，市場銷量方面開始遭遇重創，與其自身的車型質量低下有關，屢修屢壞，4S店拒絕保修，連車主都說了“修車的錢夠我買輛新的”，誰還願意買。而且這死亡率實在太高，每一萬人中有1.2個人因為它喪命，可能大家覺得1萬人概率不高，但遇上什麼節假日，那真的要小心小心再小心，生命不是兒戲，開不得玩笑！
Top 2——日產陽光
死亡率：130人/百萬輛
日產陽光自上市以來，一直以極具競爭力的價格和不錯的乘車舒適感吸引了相當多工薪階層車主的注意，也因為省油在國內的銷量不錯，只是這看似不錯的轎車背後，卻隱藏著130人/百萬輛的高死亡率。而且車本身也有問題，車身輕、薄、脆，遇到什麼事，最容易出事的就是它了！
Top 1——起亞K2
死亡率：150人/百萬輛
起亞K2在不少仍在奮鬥的小年輕群體中，知名度不小，畢竟以他們目前的實力，只買得起一輛價格較低且後期養車費用低廉的轎車，而起亞K2就是他們心儀的對象之一。還好這幾年韓系車的小問題不斷，起亞K2的日子就不那麼好過，比起前兩年銷量第一，現在的地位真的是很尷尬了！
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