海瀾之家:男人一年兩次就夠了 美團:配1小時才是真男人

海瀾之家:男人一年兩次就夠了 美團:配1小時才是真男人

“如果可以像送外賣一樣送衣服,那男人們以後就再也不用一年只逛兩次海瀾之家了”。

早在2018年春節期間,有關美團外賣未來將為海瀾之家配送衣服的傳聞,曾被段子手如此戲稱。

然而,僅僅半年的時間,出乎意料的,段子成真了。

海瀾之家:男人一年兩次就夠了 美團:配1小時才是真男人

7月23日,伴隨著北京雨汛期難得的退潮,海瀾之家宣佈將正式進駐美團外賣,用戶可在美團外賣APP中搜索海瀾之家下單,貨物由美團外賣人員在一小時內配送給用戶。

這一張一弛間,美團新零售再次升級,侵入用戶生活方方面面的野心昭然若揭,同時,海瀾之家也由傳統服飾企業蛻變為兼具線上線下新零售領域的一顆新星,一紙合作合同,兩家雙升級,鵝笑了,貓可能要哭了。

美團升級:從外賣配送介入新零售市場

早在年初,就有傳言稱,美團正在籌備上市,計劃做到600億美元的估值,但美團的業務,遠遠不足以支撐這一估值。因為美團的主要業務都面臨著巨大的競爭壓力。(如下圖所示)

海瀾之家:男人一年兩次就夠了 美團:配1小時才是真男人

美團的主要業務有四大塊。到店業務上,有阿里巴巴旗下口碑的競爭;外賣業務,與餓了麼一直打得不可開交,而餓了麼剛剛宣佈被阿里全資收購,眼看著;酒旅業務,則一直面臨攜程與阿里飛豬的雙重絞殺。美團剛剛上線的打車業務,面對的則是此前一統市場的滴滴。

與此同時,與騰訊系美團對標的阿里系餓了麼已經開始佈局新零售,今年6月,在阿里巴巴召開的 “蜂鳥配送全國代理商大會”上,餓了麼CEO王磊表示,“餓了麼將計劃向阿里各路新零售縱隊輸出運力,依託外賣服務形成的龐大同城物流網絡,支持盒馬鮮生、天貓超市以及其他品牌商先下單的三公里、半小時配送服務,構成阿里新零售的物流組成部分。”

新零售這塊蛋糕小馬哥怎麼會坐視阿里獨吞?騰訊沒有類似盒馬生鮮的產品?不要緊,我們可以多方聯合啊。要麼說騰訊的“複製能力”已經強大的無與倫比呢,這不,餓了麼剛漏出風聲,不到一個月的時間,7月18日,美團宣佈推出新業務“美團閃購”。

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新零售的本質是什麼?降本升效。

你快我更快——提升服務效率

你好我更好——提高用戶體驗

你省我更省——降低運營成本

“美團閃購”就是美團從外賣配送介入新零售市場的橋樑。

採用“快零售”的業務模式,為用戶搭建一個30分鐘送貨上門的生活賣場,在助力傳統零售升級的同時,擴大自身的新零售佈局,以及產業升級。而海瀾之家跟美團的合作,可以說是美團閃購在市場上投放的第一塊試金石。

一方面,據數據顯示,目前在零售行業,3c家電、服飾和美妝個戶的線上化率已經達到38%、31%和21%,但這一數據在食品生鮮方面,卻只有6%。

雖然電商主力品類增速放緩,但生鮮水果和快消品還處於較低水平,有著巨大的線上化空間。

另一方面,據瞭解,美團點評的騎手數量已經超過50萬人,相應的運營成本也相當巨大。

雖然生鮮、數碼、服飾等這些品類的頻率不如外賣高,但新品類的增加擴大了美團的營收規模,並且隨著美團在品類和交易頻次上的增加,美團的騎手成本也將隨之下降。

由此,不難看出,美團這一波可謂是一舉多得。

海瀾之家:開始就不同

據瞭解,海瀾集團早期只是江陰市的一家毛紡廠,唯一值得稱道的就是,與很多國產服裝品牌盛行的虛擬經營模式不同,海瀾之家不像是生產售賣服裝的企業,更像是輸出經營的管理公司(如圖所示)。

海瀾之家:男人一年兩次就夠了 美團:配1小時才是真男人

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事實上,不光海瀾之家如此,我國的傳統服飾企業的品牌力本身就很薄弱,用戶增長數量已到一個瓶頸,平臺流量的獲取成本卻越來越高,相較於商超百貨,服裝企業的鏈條更長,無論線上還是線下品牌,想要對服裝企業進行賦能,是要往整個產業鏈中縱深領域推進的,比如從零售到製造,再到面料輔料組織,如果只是改造零售終端,是無法助其完成產業鏈的真正升級的。

我國傳統服裝企業常年走的都是流量明星代言拉動銷量的路子,然而這終歸不是長久之計,僅靠林更新並不能挽救海瀾之家的“品牌老化”。

但林更新的代言推動,讓海瀾之家看到了年輕一代的巨大消費力,2016年,攜手著名男裝設計師周翔宇,共同推出了快消品牌聯名款“XANDER ZHOU + HLA”,使海瀾之家扭轉了在年輕消費者心中的形象,踏入時尚品牌的行列。

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也正是海瀾之家穩健上升的業績與“品牌年輕化”的優異表現,才使之成為兩大巨頭爭搶的焦點。

義父叫pony,義兄叫王興;

未來,消費者是不僅侷限於線下實體店體驗的,很有可能會通過線上改變生活方式,這種改變將實現線上到線下的跨度,對於我們傳統服飾企業而言,從線下走向線下是必經之路。然而,此次海瀾之家站隊騰訊系,確實不失為一個明智之舉。

產業升級的本質是要降本升效的,騰訊入股後的海瀾之家動作不斷,此次海瀾之家入駐美團,不光給美團帶來了產業升級,海瀾之家也完成了產業的打磨和蛻變,迅速打通了線上線下,進一步佈局了新零售市場。

從線上下單到門店內取貨,是海瀾之家佈局新零售、聯動線上線下的一大表現,二者的結合可以為消費者帶來更多的購物體驗。此外,外賣平臺配送服裝也開創了一種新的模式,定位一小時送達符合現階段消費者對配送市場的需求,通過改變用戶的消費習慣和消費行為貼合用戶的生活,或將改變新的消費場景。

美團點評擁有基於位置的服務的生活消費全景數據,可以為品牌的精細化運營提供支持;而海瀾之家獨特的商業模式,為新零售的精細化運營提供了基礎。兩者的結合,為時尚行業和服務整個行業帶來了新的升級。

海瀾之家已然成為美團懸掛於業務單一的餓了麼,甚至是阿里頭上的一把利刃。

一方面,無論是盒馬、銀泰或者高鑫零售,阿里對於線下新零售改造的思路是對“重資產”的深度參與,要“通吃”上下游,提升效率,來衝破零售環節的利益天花板,但在傳統服裝品牌上,阿里還未實現新零售之路上至關重要的商業模式突破。

另一方面,此次美團外賣加入海瀾之家配送服務,將時間縮短至一小時內,開啟了外賣配送服裝的先例。也就是說,隨著美團接入的實體企業越多,阿里在物流上的優勢就越弱(表格對比)。

海瀾之家:男人一年兩次就夠了 美團:配1小時才是真男人

海瀾之家由線下向線上的轉移,美團由線上向線下的深入,雙方合作的雙升級,也是在新零售上,騰訊對阿里的首次狙擊。

海瀾之家:男人一年兩次就夠了 美團:配1小時才是真男人

事實上,自2015年來,阿里和騰訊就在持續補充自身的短板,這其中包括阿里收購優酷土豆、騰訊通過微信支付打入網約車市場佈局線下場景等等,而電商平臺出身的阿里與社交平臺出身的騰訊也逐漸形成了兩大陣營。逐漸,雙方也把炮火延伸到線下零售領域,而在美團與餓了麼這一局中,顯然,騰訊更快了一步。

8年前,那篇在圈內火爆的《狗日的騰訊》一文中,王興曾咬牙切齒的直言:“有什麼是騰訊不做的嗎?”

8年後,王興的美團攜手大眾點評,成了騰訊局裡最大的馬前卒(扛雷兵)。

這一切,顯然王興自己也未曾預料。至於此次合作事宜的另一大收益者——海瀾之家,就像是握在美團手裡的一柄鋼刀,兩者結合,為騰訊系在新零售領域上開拓疆土。


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