6月21日德国海军的F124型护卫舰“萨克森”号护卫舰在实弹演习期间，一枚SM-2“标准”防空导弹在发射中失败，导致火箭发动机在弹箱内爆燃，烧焦了前甲板和舰桥建筑。根据德国海军发表的一份声明，有两名船员在事故中被惊吓过度但已经恢复，军舰没有遭受严重损坏。
根据社交媒体账号“战斗情报中心 CIC”的消息，“萨克森”号在发射一枚SM-2 Block 3A防空导弹时失败，导弹的发动机在Mk 41 Mod 10垂直发射系统的Mk 13弹箱内燃烧，虽然消防系统马上启动，防止弹箱内的导弹对舰艇造成严重破坏，但Mk41 Mod 10的防爆门（Blast Door）未能完全抑制火焰烧焦前甲板垂发系统及舰桥上层结构。
在这枚SM-2发生事故之前，“萨克森”号已经成功发射了几枚导弹并准确击中目标。德国海军在演习之前也对该垂发系统进行了检查，确定垂发装置不存在任何问题，因此这次事故几乎可以确定是导弹本身导致的。
一些媒体对德国海军的官方声明表示了怀疑，因为“萨克森”号的前甲板集中了32个Mark 41的垂直发射筒仓，事后照片也显示该舰的舰桥和前甲板区域有严重的焦痕，不像是“没有遭受严重损坏”的样子，爆炸和火灾可能会扩散到其他发射筒，殃及其他导弹。
其实Mk 41垂发系统在设计时就已经考虑到最糟糕的情况，发射筒外部包覆复合材料装甲，降低军舰被击中时诱爆储存导弹的机率，消防系统也能扑灭意外事故或战损而引起火灾，不致波及其他导弹。
有趣的是这已经不是SM-2 Block 3A导弹的首次发射事故了。2015年7月18日，美国海军“苏利文”号驱逐舰（DDG-68）在发射一枚SM-2 Block 3A导弹时，导弹刚从Mk 41垂发系统中射出时就爆炸，碎片四溅，并导致舰艉发生火灾。
美国海军对所有SM-2导弹进行检查后，确定是导弹的Mk 104 Mod 2双推力火箭发动机（DTRM）导致了这起事故。这种火箭发动机由已经倒闭的锡奥科尔化工公司制造于1990年，后由轨道ATK进行了翻新。之后美国海军规定安装锡奥科尔发动机的SM-2导弹“仅限战时使用”。
如果德国海军发生事故的SM-2 Block 3A导弹同样安装锡奥科尔发动机，那就说明这种发动机已经到达储存年限，无法再安全使用了。SM-2导弹正服役于美国海军以及其他15个盟国海军，保有量巨大。
F-124“萨克森”级护卫舰是德国海军的多用途防空护卫舰，装备有APAR主动相控阵雷达，前甲板有四组八联装Mk 41垂发模块，舰体具有雷达隐身措施，满载排水量6000吨。
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