用户58616965806
关注过今年北京车展和深港澳车展的朋友，也许见过上面这辆车，这辆车有个很霸气的名字“拓域者”。当然，也有人一眼就看出来了，这不就是台改装过的传祺GS8嘛。是的，GS8现在如果不改装一下，你还会来展台看他吗？从2016年上市以来，一转眼，2年过去了，GS8现在卖的还好吗？
不可否认的是，广汽传祺在没有出GS8这款之前，一直都是一个没什么存在感的品牌。虽然GS4销量也一直不错，但除了GS4，似乎其他产品全军覆没。广汽传祺又不像哈弗那样，孤注一掷玩SUV，所以如何把价格玩上去，这才是广汽传祺关心的事。幸好广汽传祺有一个“传奇”的设计师叫张帆，人称“国际张”，GS8应该是他引以为豪的作品。这个产品好不夸张的说，就是靠一张脸打下了一片天。
刚上市的时候，整个市场一片叫好之声，三刀也在节目里（2016年094期：传祺GS8准备抢走谁的客户）大胆的预测，传奇GS8最畅销的版本肯定是18.28万这款。因为从这个版本开始，前大灯才是宣传图片上的那四颗耀眼的LED大灯。果不其然，在之后的两年内，GS8的销量头重脚轻，18.28万的版本几乎占整个GS8销量的80%，刚上市没多久销量就直逼万台，看似前景一篇光明，然而之后的两年来宣传力度不够，产品一直也没继续迭代，今年6月份GS8只卖了4798辆，销量每况愈下。
价格高了还是车不好？
前几天，牌牌顶着33度的高温去试这款已经上市两年的GS8，想解开这款车现在销量下滑的谜团。毕竟外观内饰都挑不出什么硬伤，2.0T的排量也绝对是主流的动力配置。牌牌第一次真人出镜拍摄了一段小视频，大家轻拍。
顶着热到虚脱的大太阳，我来到广汽传祺4s店，竟然被告知店里没有试驾车，幸好通过三刀的私人关系，硬是找了一台4S店员工自己的私家车拍摄了这段视频，这台GS8的配置就是最畅销的18.28万那款两驱豪华智联版。
中网被车主贴了装饰纸，之前德粉好像都喜欢这么玩，难道说这车主是。。。
按照现在流行的说法，这个车前脸造型很一般，中网设计也很一般，大家看看啊，什么叫4颗矩阵式LED大灯拯救一辆车 。
但是不知道为什么，第一眼看上去是“惊艳”，但时间看久了就成“惊悚”了。就像牌牌刚看到海景房的时候，兴奋的晚上都睡不着觉。但是想想如果自己天天住在这种面朝大海背靠山，周围都是荒郊野岭的地方，还是有点瘆得慌。牌牌我现在码字的时候看着照片上的LED造型，总觉得有点奇怪。
我一套“标准”试驾流程下来，这台车的空间和动力表现牌牌心中已经基本有数了，总结起来就是一句话：空间很nice，动力不nice。
空间上作为一款轴距到2800mm的车，前排空间不用多说，调整好后，我183cm的身高，头部还有一圈多的距离。
GS8的车顶线条比较平整，所以后排的头部空间和前排差不多，腿部空间在舒适的姿态下还是有一圈多的距离。 中央凸起也很低。所以，牌牌说这台车空间很nice。
为什么我要说这台车动力不nice呢，可能是我之前对这台2.0T发动机期望值过高。因为当我看到201P马力的时候，我觉得这车应该在路上很能“飙”啊。但当我一脚油门踩下去的时候，坏了，我听见发动机在嘶吼，车却不紧不慢的加着速，但转速表已经在持续飙升了。这车前段加速涡轮迟滞明显，并且在起步阶段顿挫明显。中段和后段的持续加速，脚底给油也感受不到明显的提速感。急性子开这车的话一定要淡定。
但是换成S档后，整个变速箱变得积极了很多，动力响应提升明显，但是老司机都知道，不能成天挂在S档上开啊，家里有矿也不行啊。
牌牌最后要说的是GS8底盘的调校还算不错，非常的有韧性，不颠也不颤，我觉得应付日常家用相当适合。但是你一旦激烈驾驶，这车就自动切换成了“驾船”模式。
如果想买，买哪款呢？
GS8推荐哪款车型，文章前面已经提到过了，推荐的就是我试驾的这款18.28万元的320T 两驱豪华智联版，它比两驱豪华版贵了1.3万，但是多出了很多安全配置和舒适配置，性价比全系最高。
对比WEY VV7、比亚迪唐
与这两款车对比，广汽传祺GS8在尺寸上并不占优，轴距也是三个车型里最小的。
目前传祺GS8 两驱豪华智联版有着1万元左右的优惠，与比亚迪唐自动智联尊耀型相差2900元。配置上比亚迪唐自动智联尊耀型要更加丰富。
目前传祺GS8 两驱豪华智联版和WEY VV72.0T超豪型都有1万元的优惠，价格上传祺GS8 两驱豪华智联版还是要比WEY VV7 2.0T超豪型要贵5000元。配置上WEY VV7也要更加丰富一点点。所以，GS8销量被谁分走了，我们似乎找到了一点答案。而随着比亚迪唐燃油版的上市，GS8的定价有可能会再被拉低一个档次。牌牌认为GS8的市场优惠如果能达到2万上下，才会更具有吸引力。
看过细细对比之后，大家就知道为什么我会说传祺GS8是一个你很想了解但是不一定会买的车了，乍一看你会觉得还不错有冲动，但是当你的三分钟热度过去后，或许理性的你就不会选择了，但是消费本身就是一个感性的行为，不是吗？
百车全说
本人也是ＧＳ８车主的其中一员，１７年７月初提车，到目前，已经使用超过７０００公里，说说这７０００公里里面，GS8给我的使用感觉和部分问题吧
1.老生常谈：车价，选择的是2驱豪华智联版，价格：18.28万的配置，因为常年市区泊油路跑，没有较差的路况，所以，2驱足以，配置，十分丰富：4矩阵极光大灯，双电动座椅，19寸轮毂+马牌的轮胎，电子手刹，自动驻车等等。
2.颜值：无可否认，20万左右的中等配置，对标新汉兰达的三围，颜值完全可以力压其他产品。
3.动力：4B20M1是广汽第二代320T发动机，铝合金缸盖，铸铁缸体。仿自菲亚特克莱斯勒的2.0t(直喷涡轮技术 涡轮增压系统 双独立可变气门正时系统)，而是采用了燃烧室GCCS燃烧控制专利技术，使燃油磨损降低15、燃烧速度提升22，但是最大功率只有145千瓦，最大扭矩只有320牛米，性能数据反映一般，但是根据实际行驶效果，大城市，足以，油耗控制比计较理想，不适合激烈驾驶，平顺性也不错。
问题：小问题还是存在，例如：
第一批车辆冷却液会有“锈蚀痕迹”，官方已经全面免费更换水箱及管道配件解决：
迎宾灯会随着使用时间融化投射的LOGO，也是免费跟换配件可以解决：
手动模式下，拨片升档，如果动力不够，会自动降档，比较奇怪的设定，别的车是动力不够不会升档，而ＧＳ８是自动降一档。
其他问题还有待发现，毕竟这车才下地１年，很多问题要经过多一定的使用时间才能出现，总体来说，使用情况不错，也比较满意（鹿小凤）
DearAuto
说到广汽传祺GS8的使用感受，本人不太清楚，但是朋友有一辆，我可以给大家分享一下他的用车感受。
外观:最满意的也就是外观了，尤其是前脸特别漂亮，他说开车出去经常有人围观。
空间:毕竟是中大型SUV，空间也没的说，坐六个成年人很宽敞。腿部和头部空间站也符合用车需求。
不过也有不满意的，就是车子6000公里之后低速或刹车时有异响，也不知道是哪的问题。感觉座椅不太符合人体工程学，找不到舒服的坐姿，变速箱ECO好像顿挫，雨刷也有毛病，还有一点就是售后不给力。
动力:动力一般，不过应付日常的道路，超车还是没有毛病的。后段加速杠杠的。
操控:感觉转弯有点疲软，快速转弯没有信心。
油耗:基本在市区，差不多11个，高速的话8个就够了。还是可以的，毕竟这么大的车。
车子开起来挺舒服，座椅挺软的。
内饰:内饰感觉一般，没有长城汽车品控做的好，新车异味也是有的。
性价比:整体来说可以了，毕竟就这个价格。科技配置也挺丰富实用。
30秒看车
先附图一张，本人驾驶GS8在可可西里藏羚羊观景台的照片，证明非水军。
我觉得我比较有发言权利，说说真实情况: 2017年4月买的gs8，落地价22万多了。目前已经跑了35000公里，期间跑了两次西藏，两次成都，雪地，泥地，碎石路面，扬尘路面都跑过，没有出现过任何故障或者问题。中间去保养免费更换了冷却液和管道。4s前几天叫我升级三屏互联没时间就没有去升级。
动力足够，满载五人拉着行李高原地区动力绰绰有余，运动模式更是激情澎湃。abs介入早，经常过减速带快一点感觉到abs介入。
后备箱非常宽敞，4个24寸行李箱竖起来放，后排还可以放几箱水，几个背包。
车就是工具，该用就用，该保养维护就不要心疼，不过配件还是比较贵，去4s换一对前刹车片好像是900多，其他就没遇到什么问题
补充一下油耗: 第一次买车回家，400元跑了600多公里，去西藏往返4000公里，加油2800元，满载。
对比我的别克gl8，已经算很省油了，gs8平均油耗大概9-10个。
12月31号编辑补充一点:前几天后刹车片位置有小响声，我以为刹车片到底了，tb买了两对陶瓷后片，连线下安装一起280。结果换上后才发现后刹车片还有一半……不过换了之后响声没有了。
最后祝大家新年快乐
请叫我高原
本人第一批车主，优点不说了网上一大堆一大堆的，外观啊，配置啊，空间啊，下面说说我2万公里的实际体验，座椅生硬舒适度不佳，动力起步比较肉，2000转以上时油门反应灵敏，适合高速，每公里6毛多，夏季！本人黑龙江最近下雪没跑。市区就尴尬了尤其是跟车，难受！9毛左右每公里。因为第一批车主发动机冷却液红色出现腐蚀现象，厂家免费更换冷却系统总成，但是！！！！！几个月后绿色冷却液变黑，杂质依然在，ssss给出正常使用的结论！本人车天窗异响，解决n次才好但是最近犯毛病了。gs8通病发动机哒哒哒哒哒哒响，厂家给出更换碳管子结论，结果依然。迎宾灯投射的图像裂了，在一个我感觉这车的车漆真的软！轻轻一碰就漏底漆！本人第一辆车gs8，说实话国产还要走的路很长，抓住机会抢占市场，但是你不应该拿用户做小白鼠，出问题解决的再好也不如出厂问题少，给客户造成不必要的麻烦，本人不是车黑，2017年1月哈尔滨平房区博实义达店提车。18.98
提车第一天黑外黑内
一位GS8车主
6月底提车，到现在8050公里，外观不用说，可以说大部分人买它就是冲外观去，虽然发动机参数一般，但对于我这种驾驶习惯比较猛的使用起来也觉得足够使用，就是要习惯一下猛踩油门那大概半秒左右的迟滞，高速开起来感觉非常棒！坐满人不知不觉就跑到140，而且感觉动力越开越有。至于导航声音问题，现在可以到4s店升级系统就解决了，感觉音响效果比以前甘多了，大家可以到4s去升级试一下。反正我个人觉得国产车质量可以说已经达到可以对标合资车，甚至某些比部件和功能已经超过合资车了，配置就更不用说了。我买大8主要看中它没有模仿的影子，原创度高，而且还霸气！反正比买汉兰达性价比高多了！
开124878696
我也是GS8的车主，我买的是豪华智连的，对我来说买这车开了3000公里，就后悔了。GS8车是好样子好看配置够，这是没的说的，我对他后悔的第一是油耗大，第二动力不够，所以油耗大，第三里程表里面写的油耗19.9这个数是死的，不会升你怎样加大油门，他都是19.9这个我不懂得，不知道厂家怎么解释这个硬件，总结来说，想买这车的车友们先考虑一下每公里1元的油耗，再算算当地的油价结合百公里油耗。再打算买不买，我的车说实话才开5千公里，我就想把他卖掉，
博大抄网刘文作
我17年1月份提的车，属于比较早的那批！
先说外观：好，整体没有硬伤，开在大街上回头率高，不会像某泰、某峰那么尴尬；装配工艺还有提升的空间！
空间：中规中矩，这个级别的平均水平，不比别人好，也不比别人差，我家人很满意，也很喜欢，家人满意就好，因人而异了！
再说驾驶感受：不错，开省油和普通模式发动机声音不好听，动力稍弱，但是比较省油；开运动模式，只要你敢踩油门，就会有惊喜，声音也好听！再说操控吧，低速方向盘很轻，转向准确，高速就跑过一次，还是比较稳的，提速也快，我超车用S挡！至于有人说一窜一窜的，刚提车确实有，脚下没数啊，现在适应油门力度，问题不大！这车总体来说对得起这个价位！
再说说油耗吧：我基本在市区开，现在综合油耗10.9，最低跑过6.5，最高跑过18个还多，高速就跑过1次不敢乱说，给我感觉还不错，毕竟这么大个车，要啥自行车啊，是不？
我真的吐槽吐槽传祺的售后，所有升级没有通知，都是我看论坛或车友通知，从来没有主动联系过我，这点很恼火！一个成熟的企业，特别是汽车企业，售后是很关键的，有问题要整改，不能藏着掖着，不能为节省成本做亏心买卖，这点做不好很难有发展！
就说这么多吧，这车我总体是推荐的！
信165053426
传祺GS8适合家用吗？
\n
{!-- PGC_VIDEO:{"video_md5":"9708100c5b05442c14126ba4140e0788\
苏白衣
2驱智联版，16000公里，去年提的车，3辆一起提车。感觉很不错，内饰，空间，外观，全景影像很满意，动力也不错，舍得给油就有推背感。特别泥地很不错，在西藏下雨泥地跑的很轻松。目前我们三辆车都显示变速箱故障标志。不知怎么解决，而且销售厂家都问了未能解决，三辆都显示变速箱检查提示，但日常行驶没啥影响，求相关专业人士解决。别的暂时没有发现其他毛病。本人推荐朋友已久购买7辆GS8。3个白色的，2个黑色的，2辆蓝色的。西藏昌都。回头率最高。 
