全球最特别的恩佐,比普通版多6样东西,这块盖子比车贵

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自从滑雪发生事故后到现在,舒马赫的状况一直不容乐观。医疗团队每周要花掉10万英镑,目前的总费用已经超过了一千万英镑,2014年,家人不得不出售了他价值2500万英镑的喷气式飞机,2015年还出售了他挪威的别墅,还有他的部分座驾。在他所有的座驾里面,法拉利的恩佐和FXX最为知名,价格也更高。首先是他的那台红色恩佐,事故之后就出售了,当时行驶了8500公里,卖出了147万美元。

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舒马赫作为F1知名车手,喜欢收藏跑车是必然的,拥有过E55 AMG,560SL AMG,布加迪EB110,恩佐法拉利,法拉利FXX,菲亚特阿巴斯500等等。第一任买家2013年把恩佐买回去之后现在又再次出售了,也就是说谁都有机会买舒马赫的座驾,前提是准备好票子。至于开价多少没公布,反正不会比147万美元少,就算200万美元也才1350万人民币,但很值。

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恩佐对外出售的有399台,加上送给教皇那台一共产了400台。国外现在成色好点的二手恩佐价格是150万美元,国内二手恩佐价格在2000万上下。舒马赫这台和其它399相比可以说是全球最特别恩佐,多出来了6样东西,也可以说是配置。电动车窗,BOSE立体音响,红色刹车卡钳,钛合金轮毂,车身和内饰上有舒马赫的个人LOGO。注意看卡钳颜色,只有这台是红色的。

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体育明星都有自己专属的LOGO,在他们自己开发的商品中都会体现出来。座位旁边的这个方程式元素的LOGO就是舒马赫的个人LOGO,凡是与舒马赫有关的产品都有这个标识。这是身份的象征,一眼就能看出来原车主是谁。

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多出来的第6样,也是最特别的,就是行李箱盖下密密麻麻的签名。可以说这块盖子比车贵,这上面有大部分法拉利高管,工程师和F1车手的签名。你一定会想到国内李晓华的那台法拉利348,当年75万人民币买的,现在价值上亿,也可以说是无价之宝。为什么呢?也是行李箱盖上有众多名流贵族的签名让它身价倍增。

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另外一台珍藏就是30号的法拉利FXX,这台也是2013年出售的,仅仅行驶了900公里,当时价格是260万美元。作为全球限量30台的赛道神车,舒马赫没有自掏腰包,而是菲亚特的主席送给他的超级礼物。FXX现在并没有在出售。

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奔驰E55 AMG在2016年出售,行驶的里程有19.8万公里,搭载5.4升V8引擎,选装了天窗,导航,真皮配置,要价13.3万美元。这个价格是同年代桶配置车型的10倍,毕竟有名人效应的加持,这就无形中溢价了。同年,第二台奔驰560SL AMG以33.6万美元高价出售。

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2017年11月16日的苏富比当代艺术之夜拍卖会上,舒马赫曾经驾驶的法拉利F2001赛车被拍卖,拍出了750.4万美元,还创造了F1赛车拍卖的纪录。舒马赫曾七次夺得F1世界冠军,但在2013年遭遇严重事故,至今仍未恢复。


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