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日前，大運汽車攜四款純電動產品亮相“IEVE-BJ 第十四屆北京國際新能源汽車及充電站（樁）設施展覽會”，集中展示適用於物流運輸的新能源產品實力。其中，作為當前純電動牽引車領域“領軍重卡”的大運E8尤其引人關注。
大運汽車一直關注新能源產業發展，在相關產品研發和推廣方面一直保持著行業領先，並全面佈局乘用車、商用車全系列新能源產品。在商用車領域，大運新能源同時推進客車和卡車的相關研發。早在2016年，大運汽車就推出了純電動牽引車，並率先行業實現量產投入商業運營，連續兩年產銷量排名行業第一，是國內最先審批並獲得純電動重卡牽引車公告的自主品牌。
亮相IEVE-BJ展會的大運E8是一臺6×4牽引車，車身長、寬、高分別為7455/2500/3515mm，軸距3800+1350mm；駕駛室前臉設計與傳統動力大運重卡產品保持一致，為滿足電池裝配採用高頂短排半設計。
內飾方面，大運E8採用廣大卡車用戶普遍接受的灰色主調，對稱設計中控臺兼顧了操作和起居的空間分配；氣囊減震座椅、兩側可調節座椅把手、半自動空調等保證駕駛操作的舒適性和便利性；ABS、電動後視鏡、電動玻璃升降器等配置創造更佳駕駛體驗的同時提升駕駛安全性。
裝配寧德時代磷酸鐵鋰電池包，載電量236.7kWh，快充僅需半小時即可滿電，續駛里程超過140km；最高時速能達90km/h，經濟時速30~50km/h。
動力總成方面，大運E8採用佩特來驅動電機（額定功率250KW、峰值功率350KW）和特百佳動力系統，進而形成“寧德時代動力電池+佩特來驅動電機+特百佳動力系統+大運重卡終身質保底盤”綠色產品組合。
動力性能是純電動重卡品質的關鍵體現，也是備受用戶關注的焦點。由“寧德時代動力電池+佩特來驅動電機+特百佳動力系統+法士特EMT變速箱”構成的動力總成可爆發最大扭矩3500N•m，而同等馬力傳統燃氣車扭矩水平只有1700N•m。
適應高溫、高寒環境，是純電動重卡必須面對的重要挑戰。大運E8在溫度控制系統的保護下，能夠實現-35℃到50℃的環境中正常運行。
經過兩年市場驗證，大運純電動重卡的可靠性得到充分體現，尤其突出的是運營成本比傳統重卡運營成本低50%以上，實現創新意義的“節能、環保、高效”綠色運輸。
與大運重卡傳統動力產品一樣，大運E8也享受“終身質保”服務，讓用戶買著放心，用著安心，運營省心。
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