爱--雨天
通常在驾照考试中，通过率最低的肯定是科目二，而大部分人在定点起步的时候就已经被扣分挂科了，起步的时候经常频繁熄火，导致汽车无法前进。
其实问题也很简单，定点起步熄火完全是因为上坡起步时离合器踏板抬得太高并且松脚刹的时候速度太快，如果起步的时候离合器踏板抬得太低，在还没有达到半联动的位置时就已经松开脚刹车。
一般只要汽车后溜距离超过20cm，那么直接就不合格了，在控制刹车的时候，一定要慢慢松脚刹，当发现汽车有后溜的现象时，一定要及时踩住刹车，然后再将离合器往上抬一点，再慢慢松开脚刹，直到汽车缓缓前进为止。
其实想要汽车起步不熄火，方法也很简单。挂上一档之后，把油门踩到1500-2000转，此时右脚要稳住不动。慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
有些人科目二考了很多次都过不了，主要是要练熟，吃透其中的一些技巧，只要不紧张，那么完全可以正常起步的，不会说导致汽车熄火，所谓的半联动需要自己慢慢去感受，只要理解了，那么汽车起步也不存在熄火的情况了。
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孙行者汽车救援
提起半坡起步，别说才学科目二的朋友害怕，就是很多已经拿到驾照的新手司机也害怕，因为稍有不当就会熄火。那么，怎样才能防止熄火呢？
半坡起步熄火的原因是离合抬得太快所致。敲黑板：离合抬得太快所致！因此，半坡起步时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，要准确找到半联动位置。当离合处在半联动位置时，车在坡道上就保持静止，不会后溜，车会有一点轻微抖动。
半坡起步不熄火的技巧就是 ：在起步前，离合完全踩到底了，然后慢慢松离合。当车身抖动比较厉害的时候，左脚稳住离合不动，右脚慢慢地松刹车。当车动了后，再完全松开刹车。继续稳住离合，当车前行一段距离后，再慢慢往上抬起离合。
半坡起步的关键点有两个：
一个是半联动；一个是缓抬离合。这两点都与左脚的精准控制相关，只要平时加强针对性地练习，就能准确掌握半联动位置，从而突破半坡起步这一难关。
美丽的红枫叶
对于学车的小伙伴来说，最难得莫过于半坡起步了，别说刚学车的人了，就是开车一两年的好多半坡起步都是熄火，不过现在路上自动挡的比较多，并且都有坡起辅助系统，所以才能顺利的起步，但是对于初学者还是要好好掌握这门技艺的。
首先要联系对油门的控制。咱们平时练车的时候教练为了避免事故，都是把怠速挑的很高，不让加油门车辆就会跑。教练也禁止我们加油门。可是坡起的时候必须有油门的辅助。所以先在平地空挡把油门联系控制，加大油门时的感觉。
然后就是练习离合半联动。我们在学车的时候第一步就是找离合的半联动，然后松刹车，车辆才会跑。但是练习的时候往往是平地，我们大多都是先松刹车才松离合的。这样的习惯造成半坡溜车，所以一定要在平地上把离合的半联动练习好。
最后就是胆大，把这一系列的组合起来。在半坡的时候我们由于车身倾斜，都会有心理压力，克服压力，按正常步骤走，松离合到半联动时，加油门同时松手刹，这样车辆就会很自然的前行，不会溜车。
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你好，这绝大多数是离合器半联动没控制好的结果。这还要看你是车辆没动熄火的，还是车辆动起来以后熄火的？
①车辆没动熄火的，肯定是你半联动抬的太高了。当车辆有足够动力的时候，你却没有恰到好处的放松脚刹，车辆就会熄火。反复这样的，就要将离合器半联动的高度抬的低一点。你可以在抬离合的时候感觉车辆的抖动，发动机的噪音和怠速指针的下滑来综合判断，并确定离合器半联动的节点。
②车辆动起来熄火的，是车辆动起来以后，离合器抬的太快造成的，相应的只要慢点抬或者是不抬就可以消除这种症状，车辆动起来以后，虽然稳住离合器的时候车速会比较慢，但他却没有会熄火的风险。
③第三种就是左脚半联动到位以后，右脚脚刹没有完全松开，同时左脚又在继续往上抬，同样也是有熄火的可能，道理和第一种情况是类似的。
首先遇到了这些情况不要慌张，不要乱改动作，及时的请教教练员，根据不足的地方去调整就没有问题了。
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科目二上坡上不去，老熄火，主要是没有控制好离合器的半联动状态点。怎么办才能上去坡呢？
一，找准离合器半联动状态。控制离合器要“一快、二慢、三联动”。科目二车速快慢主要是靠控制离合器半联动点。图中离合器初联动时的位置到离合器全联动时的位置，超过离合器全联动时的位置，就会上坡老熄火。一脚快速将离合器踩到底，慢抬离合器，听发动机声音下降，车身抖动等状态时，就是离合器半联动点。
二，半联动状态点时汽车的反应 ：车身有抖动，有一种向前的冲力，观察转速表指针有明显下降，发动机声音转为低沉，离合器踏板有一种顶脚的感觉。 有上述反应时，说明汽车处在离合器半联动状态。
三，上坡起步
在上车后注意调整座椅，后视镜系上安全带，以左脚脚后跟为支点，脚掌踩离合器踏板。控制车速保持匀速缓慢的速度行驶，进入坡道定点项目区，用方向盘正中对齐车道导向箭头行驶，调正车身，根据个人合适的点位到达半坡后踩离合，踩刹车，拉手刹，停车。
打左转向灯，松手刹，慢抬离合器至半联动状态点，感觉车身有抖动，车头翘起，这时踩离合器的左脚就不要不再动，（再向上抬或再向下踩都有可能造成熄火或车辆后溜。）此时松刹车，汽车就会爬上坡而不熄火。
科目二上坡上不去，老熄火时，注意找到离合器半联动状态后，踩离合器的左脚就不要再动，一动就会熄火或者后溜。右脚松刹车，汽车就会爬上坡。熟悉汽车的离合器半联动状态，注意离合器和刹车的配合，上坡起步就会很顺利不熄火。
明德说车
现在科目二考试都是电脑评判了，边上没坐考官，就独自一人在考场里面开的，基本上油门都是给限制住的。
坡道起步考试，跟考试车型🈶️很大的区别，按照新老款桑塔纳车型来区别，老款桑塔纳排量大，是1.8的排量，在坡道上挂1⃣️档，拉紧手刹，松掉脚刹，然后慢慢把离合器抬到半联动，使车头有往下压的感觉的时候，稳住离合器不要动，然后慢慢松开放下手刹，车子就平稳地走了。或者不要手刹起步，用脚刹踩着，抬离合使车子出现抖动，当达到可以稳住离合的时候，离合不要动，然后慢慢松脚刹，切记不要刹车放太快，要不然容易熄火.
新款桑塔纳的排量是1.6，所以在坡道起步很容易熄火，我们在实际教学中，在快要上坡道的时候，打开空调开关，这样会增加车的动力，然后起步的时候也是把离合器的半联动的点找准，控制好离合器，慢慢松刹车就可以了
趣学车
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