6、7月份作為汽車市場衰弱期，各大汽車企業的4S店如果要達到廠家要求的銷售量，就得在市場淡期放出優惠手段。各個優惠手段讓人目不暇接，除了現金優惠以外，消費者就要睜大眼睛好好分辨了，有些優惠政策並不像表面上那麼實在。
無論是什麼優惠，淡季的優惠活動，對於各個響噹噹的品牌來說，這樣的優惠總是誘人的，畢竟大企業汽車的售價中，有一大部分的份額來自品牌效應。汽車的成本事實上沒有那麼高，而這些品牌的優惠幅度與平民品牌相比較來說更高，例如以下的名牌入門級SUV。
奧迪Q3
指導價：24.69-34.07萬
優惠幅度：5-8萬
奧迪汽車的優惠幅度是大家談論的熱門話題，而且奧迪汽車的優惠幅度一貫的很可觀。這款奧迪Q3加上優惠幅度，最低配車只有不到20萬的裸車價格。另外，若是預算寬裕，不如選凱美瑞。雖然奧迪Q3有響亮的名號，但是實用性比較低。
奔馳GLA
指導價：26.98-39.90萬
優惠幅度：8-11萬
奔馳GLA有著可觀的優惠幅度，它的外型設計在三款BAA入門級SUV中是最美觀的，但同事造型限制了車內空間。另外奔馳的維修成本在BBA裡最高。所以這款汽車的銷售量不及寶馬X1與奧迪Q3。再加上奧迪Q3的優惠幅度很大，如若本身優惠幅度依然這麼低，會流失大量消費者。
指導價：22.98-35.28萬
優惠幅度：1-3萬
謳歌CDX作為謳歌在中國國產的第一款車，儘管售價最低只有23萬，但這款車的銷量並不可觀，並沒有增長很多。其實謳歌CDX的優惠幅度比較低，最高只有3萬，實在有些拿不出手。
指導價：23.28-36.38萬
優惠幅度：2-3萬
英菲尼迪QX30與奔馳GLA來自一樣的平臺，這款汽車的動力總成與底盤與奔馳GLA相同。不過畢竟品牌不同，英菲尼迪QX30的售價比較低，不過這款汽車的優惠幅度不如奔馳GLA高。加上優惠幅度的話，這兩款汽車的銷售價格應該會相差不大，所以要如何選擇，都是根據自己的喜愛來說了。
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