關注我們，底部點贊或評論，即有機會獲得價值100元中石化加油卡
2013年7月，這份印有二十幾個鮮紅手指印的申請書出現在了微博上，而這份申請書正是寫給中國石油的。
微博是由一個叫做“墨脫多多先森”的人發起，他的本名叫做仁青多傑，熟人都喊他“仁青”，網上的朋友都親切地喚他多多。
多多為什麼要給中國石油寫申請書？申請書的內容又是什麼呢？
墨脫，隱秘的蓮花寶地
多多出生在美麗的西藏墨脫。也許你從未聽說過這個地方，但這個位於喜馬拉雅山南麓的小縣是戶外徒步者心目中的天堂。
墨脫地處世界第一的雅魯藏布大峽谷的深處，在藏族人心中是宗教信徒朝聖的“蓮花寶地”。有人稱，在墨脫人面前不要言路，意思是說這世上再沒有比到墨脫更難走的路了。也因此，墨脫是全國最後一個通公路的縣。
從上世紀五六十年代起，進入墨脫的公路修了整整一代人。2013年10月31日，墨脫公路（西藏波密扎木鎮至墨脫縣城）全線通車。
有了路就有了車，有了車就需要油，可問題就出在——無油可加。
墨脫，加油難
多多家裡經營了一家砂石廠，幾年下來在多多的精心打理下，年收入近150萬元。但讓他著急的是，廠裡5臺挖掘機、5臺裝載機、6臺工程翻斗車每年光加油就要花去近80萬元，而且，在墨脫，無油可加是經常發生的事。
多多家的砂石廠，這是其中一個生產點
這裡很多人和多多面臨著同樣的難題。除政府機關和駐地部隊外，墨脫縣城境內還有華能集團、天路公司、天順公司等多家企業和10多家農牧民開辦的砂石廠，以及170多輛貨運大車、30多輛客運小車等長期用油戶等著用油。
“但是，整個墨脫縣只有一傢俬人開設的加油站，油的質量不穩定，價格偏高，還經常沒油可加。”多多說，多年來，“出境買油”是他和鄉親們的常規動作。所謂出境，是指墨脫縣內的用油戶，用大貨車搭載油罐到100多公里外的波密縣城或距離更遠的八一鎮上的中石油加油站去拉油。
圖為此前墨脫縣境內僅有的一傢俬人加油站。
“我們這裡的道路不能跟其他地方相比，即便是公路開通後，從波密到墨脫還得開上6個小時。山高路險，這種運油方式多少讓人心驚膽戰。”
當地砂石廠經營者通常都備有四五個上萬公升的儲油罐，每年要外出拉四五次油，路途遠，費用高。遇到冬天封路或油不夠用的時候，就只好去一些非法的私人加油點購油應急，當時
220公升的一桶油，平常也就2000多塊，缺油的時候能賣到3500，有時候到4000塊。
這兩年，道路運輸等各方面的管理越來越規範，去年，有關部門規定，用油戶須先提出申請，然後準備若干材料到公安部門備案，在獲得批覆後方可“出境”買油。“很多農牧民不識字，不會走這些程序。”多多說，他算過一筆賬，僅10多家當地砂石廠，如果從私人加油站買油，每年就要多花近
200萬元。於是，多多聯名20餘家當地用油戶，在網上“喊話”，希望中石油在墨脫開設加油站。也就有了我們開頭提到的那封申請書。
墨脫，我們來了
申請書成功引起了中國石油的注意。瞭解情況後，中國石油西藏銷售公司多次到墨脫調研，2014年1月8日，蓮花加油站開工建設。
2014年1月，墨脫加油站開工建設，當地群眾打出橫幅，熱烈歡迎。
克服重重困難，西藏銷售用短短9個月時間建成了高水平、高質量、高等級的標準加油站。
2014年10月29日10時，西藏蓮花加油站迎來開業第一天的首位客人——門巴族人貢布旺久。
2014年10月29日，
墨脫蓮花加油站站長鬍玉梁給貢布旺久的愛車加上了加油站投運後的第一槍油。
攝影| 韓傑 王三勇 趙建中
貢布旺久駕著愛車，喜滋滋地說：“過去，我們加油路遠、價又高，而且時有時無，讓人很惱火，油品質量還無法保證。現在中國石油來了，我的車天天都能喝上好油了，祝你們‘扎西德勒’！”
墨脫蓮花加油站投運儀式現場
2014年10月27日，
第一車油從林芝油庫安全運抵墨脫蓮花加油站。
攝影|韓傑 王三勇 趙建中
蓮花加油站坐落在墨脫縣東北方向水仙花街主幹道旁，兩臺加油機4支加油槍，目前，蓮花加油站已成為墨脫縣一處新地標 。
一條天路，讓墨脫結束了沒有公路的歷史；而一座加油站，給蓮花之鄉的百姓送來實惠。自此，墨脫告別了“出境”買油的歷史。多多說，這樣一來，每年至少可以為自己減少10多萬元的買油成本。
親愛的多多，我們不說再見！
多多發起的一封申請書，讓中國石油在墨脫首座加油站的建設進程比原計劃整整
提前了一年。而他也和墨脫蓮花加油站的員工們結下了深厚的友誼。
多多在墨脫加油站加油
他踢球獲勝時，會拿獎金請加油員撮一頓；趕上飯點路過加油站時，會毫不客氣地前去蹭飯吃；他信任加油員，把加油卡直接放在加油站裡；他寫信舉報盜伐原始森林的公職人員；他提議在果果塘雅魯藏布江大拐彎處開發中國地圖形狀旅遊點；他還資助當地的貧困學生讀書，在墨脫，他可以說是一個“紅人”。
2011年，從長春理工大學信息工程專業畢業的多多，考上了林芝市公安局人民警察職位。
“在收到錄用通知書的那幾天，我心裡七上八下的。畢業前回故鄉創業的心思一直纏繞著我，家人也支持我回鄉創業。思來想去，我毅然放棄了當一名人民警察的機會，回到家鄉墨脫縣。我想，創業能幫助更多鄉親，讓他們過上更富裕的生活。”
然而，厄運竟然降臨在這樣一位有愛心、有責任感、有擔當的真漢子身上——一個月前，在318國道波密至通麥段，他駕駛的小車從將近1000米高的懸崖上摔了下去，掉進了湍急的雅魯藏布江中。救援人員發現時，他身上還繫著安全帶。副駕駛座上的父親，也沒能逃過死神的魔爪。
而他微博的最後一張照片，還是他和父親兩人燦爛的笑臉。
微博下他的朋友依然想念他……
順著墨脫蓮花加油站後山上的路走一個多小時，便是仁青崩寺，是藏傳佛教中的聖地之一。當年，父母親在山上放牧時，多多在仁青崩出生。他名字中的“仁青”二字，得來於此。多多去世後第三天，家人把他安葬在了仁青崩。
我們不想和多多說再見，我想，他應該是去往另一個聖地，而他，永遠是中國石油的好朋友！
一路走好！
閱讀更多 中國石化勝利油田 的文章
