关于老桥的记忆，你是否还记得？
在川流不息的车马中，有这样一座座小桥，或古朴，或简洁，或雅致。不争，不抢，任行人来来往往，任岁月缓缓摩挲。
在遵义，有这样一些桥，留下了一代人的记忆，镌刻了一段时光。
最古老的桥——普济桥
普济桥，又名高桥，位于遵义城北高桥街中，始建于南宋，为川黔古驿道桥梁，因附近有座普济寺，桥因寺得名，是遵义市内最古老的桥梁，至今已有404岁了，依旧稳固。
附近的居民说，有人建新房或者装修房屋期间，需要运送材料时，载重的汽车就会从上面通行，而普济桥依旧坚固。
时光流传数百年，是不是每一代的遵义人，记忆里都有普济桥的身影？
最有艺术气息的桥——狮子桥
狮子桥，原名通远桥，建于明代洪武年间，清嘉庆时毁于洪水，正值遵义一富户中年得子，以为上天恩赐，遂重建此桥以谢神灵。
狮子桥整座桥均以青石构成，每块石头都精雕细琢，桥墩下部为减少流水阻力，特意做成两头尖尖的船型，远望就像四艘船整齐的泊在两岸之间，造型十分精美。
青石栏杆上对称雕刻着三十对不同的石刻、石雕，线条流畅，造型逼真，花草牛羊，菩提莲花，栩栩如生。整座桥凝聚着浓浓的地方文化特色，是少见的艺术珍品。
曾用名最多的桥——新华桥
新华桥是连接遵义新、老两城区的第一座桥梁，为城区的重要通道。
由于新华桥在历史上多次毁于洪水，毁建次数颇多，所以名字也甚是多样。有上塌水、吴公桥、蜈蚣桥、万寿桥、赵公桥、中正桥、新华桥等。
据史料记载，明代时，在今新华桥址有座平板石桥，名为上塌水，为老城东门外出的必经之地。清康熙年间，因桥常常被水淹没，很不方便，遵义总兵吴之茂就筹资加高加固。百姓念其恩德，就把桥成为吴公桥。
1937年，为纪念蒋介石50岁生日，地方官员出面，运用财政收入把桥加固后，桥面仿欧式铁架桥，木材制成框架，梁上提名“中正桥”。
解放后，遵义市人民政府将中正桥更名为新华桥，把桥面升高一米，并在上有加宽加固，新华桥基本定型，并沿用至今。
最具历史意义的桥——丰乐桥
丰乐桥又名迎红桥，始建于清咸丰年间。1935年1月9日下午，中央红军通过这座桥进入遵义城，遵义人民群众数千人敲锣打鼓、放鞭炮到桥头迎接红军。
川黔公路通车后，丰乐桥成为通汽车的必经之路，后来外环建成后功能有所减弱。1966年为纪念遵义回忆31周年，遵义市人民代表常务委员会将丰乐桥改为迎红桥。
近十多年来，有好几部反映红军长征的影片依然以丰乐桥为场景，再现了当年红军长征的画面。2001年，丰乐桥加宽45米，侧面挑出桥2.3米，在桥上铺水泥，设栏杆，成为悬空的人行道，现在已是城区内最宽的一座桥了。
最具文化气息的桥——可桢桥
可桢桥是以浙江大学校长竺可桢的名字来命名的一座桥，为2002年建成，位于遵义城中闹市区。以人名命名是因为抗日战争时期，浙江大学西迁遵义，但是师生宿舍和教室以及有些学院都在湘江两岸，给师生带来了许多不便。
竺可桢带领全体师生把浙江大学建成了“东方剑桥”，一座可桢桥把浙江大学连在了一起。后来为了纪念这段岁月，就以“可桢桥”冠名，并镌刻了数十幅化详细介绍了竺可桢的历史。
最简易的桥——跳蹬
说它是最简易的桥，是因为它就只铺了一层水泥板，曾经的跳蹬痕迹依然清晰可见。
50多年前，一方方不算规整的青石立在水中，作为过河的工具，当时的跳蹬就起了便桥的作用，人们来来往往，习惯以后便在上面行走自如。
如今的跳蹬依然沉默的躺在湘江河上，昔日的跳蹬只剩下几座。可是人们依旧在上面来往，因为它已经不止是一种交通工具，更是湘江河上风景的点缀。
走过遵义的一座座桥，想到小时候大人总跟我们说的话：“我走过的桥比你吃过的饭还多！”，如今桥还在，有些人却成了记忆里的风景。
虽然沧海桑田、世事变迁，有些桥已经被埋没在了岁月的流沙里，但是幸存下来的它们依然风韵犹存，用身上一道道的斑驳无言的诉说过去的故事。
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