说到丰田这家老牌日系车企，很多人都已经非常熟悉了，丰田也是目前国内影响力比较大的日系品牌之一，有很多消费者在选择日常家用代步的轿车时，都会首选丰田的车，旗下的凯美瑞、卡罗拉都是非常适合家用的车，毕竟日系车在油耗方面控制得比较好，这也是很多消费者在选车时首先会考虑的一个因素。在SUV领域里，丰田也有像普拉多和汉兰达这样的广受大家喜爱的热门车型。今天要说的这款SUV，同样来自丰田，它就是丰田奔跑者。相比丰田其他的SUV车型来说，这款车要冷门很多，毕竟这台车之前并没有在国内上市，想买这款车也只能以进口车的方式购买，所以该车的销量比起丰田其他SUV车型要低很多。但其实该车也是各方面都非常不错的一款SUV，而且它的售价也只在26万左右，比起普拉多50万左右的起步价，性价比实在是太高了。丰田又有一款进口车国产化了，比路虎揽胜霸气，V6发动机配全时四驱，仅26万。
从外观上看，丰田奔跑者的整体风格也和普拉多类似，都是硬派越野的风格。进气格栅依旧是目前流行的横幅式设计，尺寸虽然不大，不过和两边的镀铬饰条连在一起后，让前脸有了精致的感觉。两侧的前大灯组也和进气格栅相连在一起，让整个前脸都更加大气。下方的雾灯有点像两颗猛兽的牙齿，为前脸增加了一些凶悍的感觉。车身侧面线条硬朗，让该车更有力量感和肌肉感。并且该车还采用了目前非常流行的悬浮式车顶设计，在B柱、C柱和D柱的地方都使用了黑色的黑色，这样的设计会让整辆车给人的感觉更加新颖和时尚，对于年轻消费者也更有吸引力。尾部的设计也有亮眼之处，两侧细长的尾灯中间由一条镀铬饰条相连，尾部挡风玻璃的周围也采用了黑色的配色，可以和侧面的车窗很好地连接相融在一起，看起来更加协调。总的来说，该车的外观设计还是非常不错的，虽然亮眼的地方不算很多，不过要说霸气的程度，还是比路虎揽胜强太多了。
和霸气的外观相比，内饰的设计风格则比较具有科幻气息。大尺寸的中控屏幕几乎是现在SUV上的标配的，可以和大尺寸的车型很好地配合，让内饰更有大气的感觉。全液晶的仪表盘也让内饰更具有科技感。点亮后的中控屏幕和液晶仪表盘都非常华丽。方向盘依旧是目前大部分SUV上常用的四辐式设计，加入了真皮包裹后，手感不错。不过其实总的来说，丰田奔跑者的设计和普拉多差不多，所以没有太多创新的地方。作为一款中端的SUV，该车的配置也还算丰富，定速巡航、刹车辅助和氙气灯都功能都会有，和同级别的SUV处于一个水准上，不过不失。作为一款SUV，内部空间的表现也是该车能否吸引人的重要因素，丰田奔跑者的车身长度为4795毫米，轴距为2750毫米，七座的布局加上这样的车身尺寸，内部空间也比较宽敞了，不管驾驶还是乘坐都非常舒适。
硬派型SUV的动力表现是很多消费者会关注的一个点，该车搭载的是2.7L的V6自然吸气发动机，最大马力为163匹，峰值扭矩为246牛米，传动系统匹配的是5速ECT-i自动变速箱。其实现在还愿意搭载自然吸气发动机的SUV已经不多了，特别是在进口品牌里，推背感的不足会让该车少了一些驾驶的乐趣，不过好在V6发动机的动力比较强劲，可以弥补这一点不足。悬挂系统采用的是前双叉臂式独立悬挂，并且车身使用的是非承载式结构，再加上标配的全时四驱，该车的越野性能是非常强劲的，道路通过性上也没有问题，可以应付各种路况，所以个人觉得把该车称为低配版的普拉多也不过分。
丰田奔跑者在各方面的表现还是不错的，现在丰田这一款进口车也要国产化了，在考虑SUV车型又多了一种选择。比路虎揽胜霸气的外观，以及具有科幻气息的内饰，都是非常不错的设计，当然该车比较亮眼的地方还是它动力和越野性能方面的表现，V6发动机配全时四驱这样的组合，在保障了动力的同时也让该车有了良好的越野性能以及道路通过性。对于想选择普拉多但是预算又不足的车友，丰田奔跑者会是一个不错的选择，毕竟动力和越野性能都比普拉多差不了多少。而且后续该车国产化以后，26万左右的售价也只有普拉多的一半，性价比还是非常高的。如果想要越野性能不错的车，但又不想选择正统越野车的话，该车会是一个非常不错的选择。
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