在国内的中型SUV市场，别克昂科威的保有量可是不少，虽然有锐界、探险者、XR-V等等车型的备选，但大部分消费者还是愿意为昂科威买单，原因么，别克的质量自然是不用说，内饰也是很豪华的，动力又充沛，关键是开出去有面子，自然会让消费者喜欢，今天我们就从几个方面来看看这款车，它到底对不对得起这个销量。别克终于学乖了！21万一跺脚降到17万，途观楼兰都被气得半死
外观上，昂科威走的还是稳重商务风，前脸采用最新的飞翼式家族设计语言，更加动感年轻，层次分明，车身侧面匀称大气，后尾部饱满圆润，性感十足。新昂科威的颜值还是比较高的，沉稳耐看。
侧面看去，昂科威的线条感还是很强的，粗壮的腰线贯穿整车，19寸多幅铝合金轮毂看上去动感十足，尾部的全新造型镀铬双排气管看上去也很运动。尺寸上，昂科威的长宽高分别为为4667/1839/1660mm,轴距2750mm，空间表现还是很不错的。
全系标配了电子手刹，定速巡航，胎压监测，并线辅助，上坡辅助，倒车影像，电动尾门，全景天窗，led大灯，大灯自动开闭，手机互联，车联网，触控大屏，前排座椅加热，无钥匙启动进入等，完全可以为驾乘者提供更多的行车方便。
内饰方面，作为20万以上的中型SUV，昂科威的内饰自然不会差，不过，“不差”并不足以形容昂科威的内饰。事实上，在我看来，昂科威的内饰在同级别车型中属于中上层的，中控部分大面积的实木装饰很上档次，加上合理的布局设计，不但不显老气，相反，给人的感觉是很年轻很时尚的，加上真皮座椅、真皮方向盘包裹，十分舒适。
动力上，昂科威搭载的是一台1.5/2.0T直列四气缸涡轮增压发动机，最大马力为260ps，最大功率为191kw，与之相匹配的传动系统是7速双离合/9速手自一体变速箱，高配车型还有适时四驱，动力很充沛。昂科威在中级SUV市场称霸这么多年，还是有它自己的实力的，很值得推荐。别克终于学乖了！21万一跺脚降到17万，途观楼兰都被气得半死
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