話說豪華中型SUV 班級最近熱鬧非凡，寶馬X3 終於進入國產班了，遭到全班同學的圍觀，還沒來得及自我介紹，班長奧迪Q5 就迎來了親兄弟加長版全新奧迪Q5L，一看大哥來了，同學們都有點噤若寒蟬，但又想探探這位新生的實力。
知己知彼才能在豪強林立的豪華中型SUV 班級守住自己的地位，初生牛犢不怕虎的X3 舉手提出了第一個問題：我來之前聽大家都說你家是燈廠，那你這次在車燈方面有什麼秘籍？
全新奧迪Q5L環視了一下班級，不慌不忙地走向講臺，既然大家都這麼好奇，我今天就滿足一下大家的窺探欲。咱們班有句話，世界上有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其他車燈。
來大家跟我對視一下，別害怕，我沒看起來那麼兇。這專屬的雙L 型日間行車燈我還是很自豪的，看起來稍微犀利一點哈。我的擦拭式動態LED 轉向燈也是咱們班獨有的，動態效果比較醒目，一會咱們去“操場”跑步的時候，大家就能看到。
當然，哲學老師說了看事物不能只看表面，我的矩陣式LED 大燈可是射程能夠達到300 米的。其中遠光燈則是由每側16 個獨立的LED 發出的，能夠根據道路情況分64 個亮度級別調整燈光亮度。
分這麼多級別是為了不給路上別的小夥伴造成困擾，我身上的多種傳感器、攝像頭和導航系統都能為大燈提供必要的信息，如果探測到迎面而來的朋友的前大燈或其他道路小夥伴的尾燈，我的遠光燈就會關閉指向他們的矩陣塊。製造我的工程師說他想打造的是一款紳士車型，不能只顧自己而傷害到別人。
聽了大哥全新奧迪Q5L 的演講，班裡的同學油然升起了一股敬佩之意，但大家畢竟還是對手，也各有所長，這時坐在角落的日本同學QX50 不想被人看不起，舉手問了一個自己比較擅長的方面：我們班同學都在做智能化，作為主打科技的奧迪家族的掌上明珠，你說說看你的科技都用在了哪些地方？
聽了這個問題，大哥全新奧迪Q5L 的臉上露出了笑容。我們家的家訓相信大家都知道，“突破科技，啟迪未來”，這八個字並不只是懸在家裡堂屋的一塊匾。
這次家裡給我裝備了超過班級目前水平的22 項駕駛輔助功能，這些功能都是為了保障行車的安全，我覺得咱們同學們出門在外安全還是最重要的。
不好意思地告訴大家，下面提到的這兩個配置我覺得在咱們班目前應該只有我有，工程師給我裝備了奧迪預安全系統城市版，這套系統能有效降低碰撞的嚴重性或完全避免事故發生。我到路上給大家演示一下，在奔跑的時候，我的身體能夠通過ACC 系統雷達傳感器判斷前方行車安全。城市版系統能自動識別危險，並且從85 公里時速進行制動到停止。前部版則能進一步判斷危險程度，並分為四個階段並作出響應，進行智能警告甚至車輛百分百制動。
剛剛演示的這個系統可能不是最常被使用的，但卻是對駕駛咱們的車主來說非常重要的，下面這個功能應該對車主來說能夠經常用到。乘客下車的時候我的開門警示系統能夠提前做出預判，可以有效防止開門時與側方行人或車輛發生碰撞。
此外，在保障安全的前提下，我也會盡量減輕司機的駕駛負擔，我的自適應巡航及堵車輔助系統，不論在高速巡航還是擁堵路況，都能輕鬆駕駛，在時速0-250 千米/小時範圍內，系統都能自動與前面的小夥伴保持安全距離。
如果實在不小心產生了碰撞事故，我的行人安全保護配置也能儘量減小對行人的傷害。當行人接觸到我的保險槓蒙皮時，我的傳感器系統會探測到壓力與加速度信號，通過複雜的算法判斷，我的引擎蓋會在與行人碰撞之前彈出，如果實在不幸，行人的頭部撞到引擎蓋，我的發動機艙中組件還會產生一個額外的變形空間進行緩衝，降低事故的嚴重程度。作為交通工具的咱們，安全才是最重要的。
作為班裡比較活躍的小弟奔馳GLC，一向不服老師管教，面對大哥的到來，神色不羈語言中卻有一絲尊重：確實，作為咱們班同學安全是挺重要的，但你說的這些聽起來老氣橫秋的，有沒有些帶感的新鮮玩意？
大哥全新奧迪Q5L微微一笑，虛擬座艙聽過吧？來給你見識一下。這12.3 英寸的屏幕可不只有儀表盤，兩種視圖模式，兩種駕駛體驗，還有3D 顯示效果呢，科幻感不是說說就有的。再來看看抬頭顯示，再也不需要車主來回切換眼神，最大限度保障行車安全。咦，我又提到安全了，小弟呀，安全才不是老氣橫秋，安全是咱們安身立命的基礎啊。
什麼16 種在線服務我就不提了，大家日後有的是時間交流。不過我可不是一輛枯燥的工業品，升級換代後，我的理解能力高了不少，車主就用日常對話就能進行對我的語音控制，再也不用像之前一樣嚴格按照規定來下達命令了。怎麼樣？
話說實驗班可不光都是“書呆子”，現在講究德智體全面發展，不知道看上去文質彬彬的全新奧迪Q5L，運動能力方面拿不拿得出手啊？話不多說，直接放學操場上見。別看我全新奧迪Q5L尺寸增加，身材沒走樣，還減重高達65千克。加上搭載了第三代EA888發動機，匹配的變速箱是全新開發的7擋S-tronic雙離合變速箱“跑車級”的變速箱，實現了6.7秒同級最短0到100公里加速時間。跑得快爆發力強，但是腳力好可不光看加速，畢竟咱是SUV，越野性能露兩手看看？這次的四驅系統全面升級——quattro ultra智能四驅系統。它是由一個特殊的前置離合器通過一系列的蝸桿齒輪、銷、槓桿以及彈簧不斷地接合或分離，將動力在前後進行按需分配，而後輪則通過一個後牙嵌式離合器與驅動軸保持連接或分離，從而降低油耗。例如在前驅狀態下，傳動系統完全停止工作，最高可以減少10%的動力損失。這意味著不光有出色的車輛脫困性能，還專注於更高的燃油經濟性。我就是人見人愛的經濟適用型啊。
一席演講聽得班級裡的同學頻頻點頭，大哥全新奧迪Q5L這次絕對有備而來，科技含量高不說，整體產品力在班裡也能輕易拔得頭籌。
正在大家小聲議論的時候，隱約在同學中有人小聲嘀咕，這傢伙肯定是富家子弟，高高在上的樣子。一點都不接地氣。全新奧迪Q5L聳了聳肩，這你們可說錯了，我全新共6款車型，入門車型才39.28萬元，可是比X3和GLC便宜7000元呢。兩位本想借題發揮德國籍同學立馬沒了話說。這時全新奧迪Q5L接著說在49萬-52萬元這個價格空間內，我還佈局了次頂配尊享運動型車型哦，豐富的配置是可以秒殺你們的哦。大家頻頻點頭，大哥終究是大哥。
下課後，班裡的同學紛紛修煉內功去了，暗暗發誓下次考試一定要追趕並超越大哥。
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