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限高杆毁车伤人事故频频发生，这在全国是个普遍现象，引起的社会讨论与后续问题引人深思，这种现象已经严重影响到了卡车司机的生命和财产安全。
私设的限高杆并没有统一的规范，部分限高杆缺乏安全的考量。
国内限高杆的设立目的，大致有两种，一种是为了警示驾驶员前方有障碍物限制高度（高架桥，隧道等），另一种则以限货车为目的。但是很多地方安装者在设立限高杆时，更多顾及的是一时一地之需，而很少从交通出行的全局来考虑问题，这也是“限高杆杀人”的客观原因。
限高杆旨在警示车辆不要超高通行，而这种警示大可不必以车毁人亡为代价。
无形杀手“限高杆”近期造成的两场惨痛事故
1、2018年7月13日，一辆经过南通市通州开发区境内的大型集装箱货车，猝然撞上涉事路段设置的限高杆，在巨大的撞击下，车辆驾驶室被限高杆当场切割、车头几乎被掀成两段，司机因颅脑遭受重创当场身亡。
经查，身亡司机系江苏沭阳人，今年40岁。
2、2018年6月25日早上7点，巩义市官庄口高铁桥下，货车司机行驶至桥下，由于翻斗过高，撞到限高杆，司机是一名20多岁的小伙子，由于驾驶室损毁比较严重，不幸身亡。
卡友们觉得限高杆的设置是否合理，如果避免卡车司机为此付出生命的代价。
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