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暑假，来啦！
旅游，走起！
乘着暑期，
铁路部门七月起在佛山西站新增往湛江等多趟始发列车。
去浪还浪，
但接驳西站的交通始终还是个问题，
站外违停、吃牛肉干、被拍照等等等的车数量也因为假期暴增...
（南海交警 佛山西站中队 副中队长 马跃华接受黎探员采访）
《自在畅行》黎探员这一日前往西站，
为大家打探西站停车、接送、违章、交通疏导等等等热问话题——
无需挑战违停：西站专设小车落客区
进入七月暑期，佛山西站客流量增至日均4、5万人次，数据看，这已是接近春运水平。客流高峰时段也较集中，列车多在清晨发车，到达时间集中在下午三点后和夜晚。
交警方面表示，未知是停车收费大家未适应 抑或 暑运客流量显著增加的原因，最近站外的违停确有增加。
（西区小车下客区）
（西区小车下客区）
其实，在佛山西站西进站口旁，专设有一个小车下客区，专供车辆短时上下客使用，限时5分钟。下客区以鱼骨式车道设置，方便分流。
西边的这个短时下客区位离西进站口仅2、30 米距离，基本下车即入站。
（西区小车下客区）
东区下客区暂未开放
在这里值得注意的是，
有不少私家车辆仍然习惯从东区进入西站，并在路边等地方随意上下车，
但目前，东进站口旁的车辆下客区未！开！放！
造成有相当部分司机贪方便直接停车在东进站口上下客，造成西站东路违停增加，违停同时造成塞车。
（暂未开放的东进站口）
交警方面表示，东边的社会车辆下客区预计到年底才建成开放，
现阶段会加派人手引导车辆到西边，或靠人工劝导车辆开走禁停，再有就是用执法加强管理。
违停抓拍：停车30秒即被记录了！
6月起，西站东路、西站西路有六套电子警察启用，专罚违停。
黎探员之前了解过，这些电子警察是自动抓拍，社会车辆在西站东、西路路面停车一超30秒，就自动识别车牌录像、拍照成为违法证据，24小时监控。
（抓拍违停摄像头）
南海交警 佛山西站中队 副中队长 马跃华表示，六月至今，西站东、西路6套电警加起来日均抓拍违停罚单50宗。
道路上全天候360度无死角自动拍摄，镜头覆盖半径60米范围内区域，违停基本“见光死”。
（抓拍违停摄像头）
黎探员在现场细致了解过之后，可以很负责任地说，在视频监控范围内想“偷鸡”避开违停执法，近乎没可能。
施工影响路况，同步疏导管理
近期受佛山一环西线主路封闭施工，有相当部分车辆要经桂丹路绕行西站路段往狮山城区和 官窑等方向。
同时由于西站周边路网仍在建设、地铁三号线在建，西站外围道路车流显著增加。间中塞车，造成极个别旅客失了预算，错过班车。
（西站南路近期新增的电子路牌）
马队长表示，前面提到的电警，除了抓拍违停，其实更重要还有一个流量监控的作用，包括下一阶段计划布控的高位摄视频监控，也是主要用于监控西站周边道路车流量，便于提前调配交通灯配时，提前疏堵。
（抓拍违停摄像头）
比如现时佛山西站罗村大道、环站东路、兴业路等车流量增加。
交警就调整了信号灯配时，优化交通组织。
还有环站东路兴业路口，上午南往北车流量明显增多，交警将高峰期时段重点增加南往北通行时间，现场突发有某个方向车辆增多，现场执勤人员会进行临时指挥疏导。
疏导完毕再恢复信号灯运作。
（交警站前执勤）
还有一个是针对施工车辆的管理。
西站周边施工工地多，西站交警与附近施工单位沟通，要求他们的工程车辆尽量避免在车流高峰期进出西站路段。
同时，推出管制措施，禁止施工车辆进入西站东路和 西路。
（环站东路）
佛山西站从去年10月1日起，中心区域已经实施禁止摩托车进入，以及限制1.5吨（含1,5t）以上货车进入的管制措施。
具体禁限区域范围为，环站东、西、南、北路一圈以内的区域，包括外围的环站西、环站南、环站北路同样禁限货车、摩托车，除了环站东路是允许以上两种车辆通行。
货车闯禁即违反禁令标志，违法代码1344，扣3分罚200元。
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