作為每天早晚跨越兩個城市的上班狗，進出高速公路收費站的次數可以用恐怖來形容。由於自身懶的原因，一直沒有辦 ETC 卡，所以每天都是不厭其煩地拿高速收費卡，進出人工收費通道可謂是見識了很多新鮮事。
對於新手司機來說，進出收費站無疑是最頭疼的，因為車靠太近，怕不小心把車刮花；車靠太遠，怕手不夠長繳費或拿卡，浪費時間還好說，更重要的還很丟人。所以建議新手司機，還是專門辦理 ETC 卡比較方便靠譜。
而對於老司機來說呢，進出高速收費站可謂是小事一樣，所以很多時候都無視交規。對！進出高速收費站也有相關規定，如果哪天發現自己莫名其妙地被扣了分，很有可能就是在高速收費站闖下 " 禍 "！
第一、 壓到導流線，被拍扣分又罰款。進入收費口處的導流線，就是為了車輛按照自己的車道行駛，不能壓線變換車道，也不能在實線處停留。正常的情況下，一般我們都不會壓到導流線，但如果遇到堵車的狀況，心急的車友就很有可能想變換到更為快速通過的收費口，" 不小心 " 就會壓到導流線。這樣的話，一旦被攝像頭拍下的話，認定違章行為，就會扣 3 分，罰款 100 元。
還有一個問題就是，在高速收費站進口倒車的話，算違章嗎？這個情況大咖親身經歷過，估計是前車車主忘記帶現金吧，然後久久不能繳費通過，導致大咖在後面乾等，車主急急忙忙尋求後車幫忙，大咖急於辦事，見後方沒有沒車輛，所以選擇倒車變換車道繳費通過收費站。想想還是有些後怕，一旦被拍下或者被交警攔下的話，肯定是按違章來處罰了。
一般來說，高速收費站進口倒車不算違章，畢竟倒車肯定是因為前方發生突發情況，導致無法通過，諸如大咖遇到的狀況、又或是車輛出現故障以及入口設備故障等，無法通過只能倒車了。但是，如果倒車的過程中發生事故，全責 + 違章是跑不了。所以，高速收費站進口倒車，這一行為不可取，一切安全至上。
第二、 不能在收費站出口處逗留太久。每次通過收費站之後，大家肯定都會發現高速收費站出口處時不時都有車輛停在那裡，有人是在休息，有人是在抽菸，有人是在看手機導航等等。按照規定來說，在收費站出口處，雖然空地很大，但也是不允許臨時停靠車輛，所有車輛都必須儘快通過高速路口。不管是什麼理由，交警一旦捉到的話，就立馬給你開罰單，你想哭都來不及。
第三、 過 ETC 收費口不減速，算違章。國民的素質其實還可以的，很少能遇見因為高速通過而無法通過 ETC 收費口的車輛。按照規定，ETC 收費口處有限速標誌，限制車速 20 公里 / 小時以下，這樣是為了車輛車牌信息被獲取，擋杆自動抬起。因為在擋杆前方有個地感線圈，發出信息後擋杆會自動落下。如果車速快的話，那可能會導致地感線圈發生串擾現象，無法正常落杆，這就容易砸到自己的車子了。
第四、 在收費站解安全帶後忘記戴上。在開頭已經說過，新手司機最害怕通過高速收費站了，很多時候擔心愛車被刮花，所以往往會把車輛停靠得遠一些。有時候技術不過關，停遠了，為了拿高速收費卡，就解開了安全帶拿卡。同時因為害怕耽誤後方車輛，所以就急急地把車開走了，結果安全帶就忘記重新系上了。某一天，你就會收到一條信息：XX 車主你好，你在 XXX 高速路沒有系安全帶，扣 6 分。看完這條信息，簡直是欲哭無淚啊
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