中國“最荒涼”高速,耗資370億卻幾乎看不到車,網友:有點瘮人


隨著我國經濟的不斷髮展,公路建設也是越來越完善,甚至於在沙漠之中也開闢了數條高速公路,其中最值得一提的當屬京新高速公路,高速公路網編號為G7,設計時速100公里,是一條連接北京與烏魯木齊的高速公路,對於西部大開發有著重大意義。

京新高速全長2540公里,歷時近5年時間耗資370億建設而成全線基本通車,沿途經過北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆5省區包含北京、張家口、烏蘭察布、包頭、阿拉善、酒泉、吐魯番、烏魯木齊等在內的數十座城市,為目前世界上最長的沙漠高速公路、亞洲投資最大的單體公路建設項目。

G7京新高速公路對於西部大開發有著重大意義,可以極大的方便西北新疆和河西走廊連接首都北京及華北地區之間的連接,縮短了新疆到北京1000多公里的路程,極大的節約了物流運輸成本。

由於G7京新高速公路地跨沙漠戈壁地帶,在建造之初也是困難重重,很多地方遇到Ⅴ級軟弱圍巖大斷面特長隧道等施工難度超高的情況,能夠建成可以說真的非常神奇,據說當時修建這條公路動用了3萬多名修路者,面對著風沙大、缺水、沒電的情況,完成了這項工程奇蹟,在此要感謝這些為我國公路事業奮鬥著的修路人。

行駛在G7高速公路之上,不由得讓人想起美國66號公路,對於喜歡自駕的人來說再也不用去美國自駕66號公路了,G7沿路的戈壁沙漠、山丘草原景觀一點兒也不比美國66號公路差,記得之前前去自駕的朋友這樣評價:G7京新高速公路絕對是我國最美的自駕公路。

不過,行駛在這條高速公路上,讓人感覺到非常的荒涼、孤獨,畢竟這是一條全線貫穿騰格裡沙漠、烏蘭布和沙漠和巴丹吉林沙漠的公路,看起來周圍都是荒無人煙的沙漠,而且周邊很少見行駛而過的車輛,甚至於還會途徑很大一段距離的無人區,信號當然也是沒有的,也難怪會有些瘮人,但風景卻是真的很美。


自駕G7京新高速公路的話一定記得提前備足水,有很長一段距離是沒有水源補給的。不知道,你有自駕過這條高速公路嗎?印象如何?歡迎留言評論哦~


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