洪塘大橋是跨越閩江南港的一座大橋，南北兩側分別連接了閩侯縣上街鎮金嶼村和福州郊區建新鎮妙峰山麓，是國道316線起點段的一座特大橋。大橋始建於1990年，隨著交通量的日益上漲，每天駛過洪塘大橋的車次可達上次，大橋的壓力也在不斷增加。
時至今日，原來的洪塘大橋早已無法承擔起現在的車流量及人們對它的需要，於是洪塘大橋的拓寬改建的工程在2017年開工。拓寬改建工程由中交二航局接手，大橋路線總長約2.2公里，現在正保持著高效有序的施工，預計於明年春節通車。
新洪塘大橋採用的是標準雙向八車道設計，從福州城區到閩侯縣上街鎮的路線，將取消全線紅綠燈，可以從現在的半個小時減少至5、6分鐘。新洪塘大橋的完工，可以大大緩解大學城區域至福州城區的交通壓力，不管是平時上下班，還是節假日高峰，都可以更加快速的通過。
我問我身邊的朋友，“福州什麼東西最美。”他回答：“福州傍晚時刻的黃昏最美。”是啊，許多外鄉人來到福州，欣賞完三坊七巷，遊玩過西湖公園，晴朗的天氣，傍晚的時候，抬頭看天，都會感慨福州的黃昏美景。但現在我覺得黃昏底下辛勤工作的勞動者才是最美的。
圖中的儀器，無論是現在已經經驗老練的工程師，還是正在學校學習知識的工程學子，都不會陌生的東西——全站儀。全站儀是集水平角、垂直角、斜距、平距、高差測量功能於一體的測繪儀器系統，在測量工作中的應用極為廣泛。為保證測量結果的誤差達到最小，測繪員不得不頂著烈日、大風進行工作，從而促使工程的正常進行。
一項大工程，工人可能是這個工程中最底層的群眾，但卻也是必不可缺的底層基礎。工人們的職責是完成上級領導要求的工作，用自身辛勤的汗水換取報酬，用黝黑的皮膚彰顯自身功勳。它們是最可愛的勞動者，讓我們為他們的付出點贊。
所有的工程項目都不是一蹴而就的，沒有腳踏實地的付出，就沒有成功的回報。大橋施工的同時，也不能忘了回頭檢查工作，有問題就要及時修正，只有合格的大橋，才能放心的讓人們通行。
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