汽車金融市場巨大的市場潛力，正誘惑各路玩家蜂擁而至。從商業銀行和背靠整車廠關係的汽車金融公司，到互聯網企業的汽車金融板塊和新崛起汽車融資租賃公司，都在搶灘汽車金融市場，如此看來，汽車金融正在成為創業者的沃土、資本青睞的對象。
汽車金融引資本追捧
最近，有關汽車金融的捷報頻頻傳來。
近期，長安汽車披露長安汽車金融有限公司部分2017未經審計財務情況。截至2017年末，長安汽車金融資產總額為409.71億元，較年初145.81億元增長約181%。
幾天之隔，一嗨租車公佈2017年年報，年報顯示一嗨租車淨利潤為1.22億元，同比增長268.58%。淨利潤率為4.5%，相比2016年1.6%增長了約3個百分點。相比而言，一嗨租車競爭者神州租車數據表現更好。神州租車2017實現淨利潤8.81億元，淨利潤率為11.42%。
債市方面，日前東風日產汽車金融公司發行20億元金融債，期限為3年，債券信用等級為AAA級。此次募集資金用於償還借款，同時優化負債結構。
汽車金融的吸金能力已經被越來越多的人看到，甚至連電動車租賃商“找電驢”在本月初也獲得了千萬元A輪融資。公開資料顯示，進入2017年，國內汽車金融領域產生了18筆融資事件，融資總金額超過180億人民幣。難怪業內有這樣的說法：“汽車金融行業正在進入快速成長的黃金時代！”
各路玩家搶灘市場
汽車金融的迅速崛起自然吸引了各路玩家進場，反過來，也正是這波藉此東風盈利的企業助推了汽車金融的發展。
以BAT為代表的互聯網巨頭一路披荊斬棘策馬揚鞭，雖不是最早涉水汽車金融領域，但其強勁的勢頭讓人們的注意力不得不先放到他們身上。
早在2013年，騰訊就開始佈局汽車金融領域，騰訊聯合君聯資本等投資了B2B平臺；發展到2015年，騰訊完成了在新車電商及二手車電商C2B、C2C、B2B主要細分領域的完整佈局。在本月12日，騰訊公司又與長安汽車在重慶正式簽署智能網聯汽車合資合作協議，正式宣佈成立合資公司。
阿里的速度更是驚人，雖然起步比騰訊晚了兩年，但在2015年一年的時間裡不斷“搞事情”。從與上汽集團全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司合作，設立總額約10億元的互聯網汽車基金，到成立阿里汽車事業部，向車主提供“看、選、買、用、賣”的汽車電商O2O一站式服務。日前，支付寶又上線一款車抵貸產品——車金融，作為一項車抵貸業務，由前海眾誠租賃擔任車金融線下服務提供商，如為客戶辦理面籤、車輛評估等服務。據悉，車金融提供借款額度為5萬-30萬，年利率為18.25%。車金融申請條件為借唄用戶，申請人年齡為18-60週歲，僅支持本人名下車輛進行抵押，且車齡大於3個月小於8年。目前車金融僅支持部分地區的部分用戶。
百度則是藉助流量入口優勢，在其網站上推出了汽車頻道。
在網貸領域，汽車金融也有不俗的表現。有數據顯示，2017年上半年，P2P車貸成交量已達1309.07億元，是去年全年P2P車貸成交量的82.03%。隨著汽車金融的深入發展，催生出各式各樣的業務模式，像抵押貸款、質押貸款、汽車供應鏈金融、購車分期、融資租賃（包括以租代購和售後回租）、購車墊資等。
隨著車價逐步穩定，信用體系逐步健全，商業銀行也重新強勢進入汽車金融領域，“通過整合資源、簡化流程、引進資質高信譽好的汽車經銷商，加快產品和服務創新，完善各項服務功能等，全力打造汽車金融‘一站式’服務。”中行石家莊機場路支行汽車消費金融中心的負責人說，“我們的汽車金融業務主要依託於銀行卡業務，具有申請便捷、手續簡單、到款迅速、還款靈活、費率優惠等優勢。”
汽車融資租賃模式成重頭戲
作為汽車金融行業中的模式之一，汽車融資租賃以其首付更低、業務更加靈活成為汽車消費的一個重要方向。
近兩年來，諸多汽車融資租賃公司開展業務，先鋒太盟獲得了PAG 1億美金的投資，易鑫獲得了騰訊、京東、易車25億人民幣的投資，建元資本獲得了多個經銷商集團的投資共計6億人民幣，一段時間內，融資租賃圈熱鬧紛呈。已經有越來越多的汽車金融企業對這塊蛋糕躍躍欲試，相信在接下來會更加高速發展。
目前汽車融資租賃業務已經成為傳統汽車分期貸款業務的有效補充，同時有著分期業務不具有的優勢。汽車融資租賃，主要分為汽車融資租賃中的直租和回租兩種模式。直租，就是直接租賃。是指融資租賃廠家以收取租金為條件按照用戶企業確認的具體要求，向該用戶指定的汽車中間商購買車輛，並出租給該用戶或企業使用的業務。說白了，就是融資租賃廠家，按照客戶的需求達成一致後，直接購買車輛，車輛掛戶在租賃廠家名下，再出租給消費者。而回租是指賣車人和承租人是同一人的融資租賃。在回租中，融資租賃公司購買了有資金需要的個人的車輛，把車輛所有權轉移給融資租賃公司，並獲得資金。同時融資租賃公司再把車輛租給客戶使用，收取租金，承租人繼續保留了車輛的使用權。這兩種租賃方式滿足了消費者不同的用車用錢需求，在汽車消費金融領域佔比較大。
業內人士分析，“隨著互聯網和汽車金融的不斷融合，以及我國徵信體系的不斷完善，互聯網汽車金融生態將日益豐富，競爭也會更加的激烈。互聯網汽車金融將成為未來汽車產業新的利潤增長點。而融資租賃作為汽車新金融服務，發展前景廣闊。”
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