很多人在日常用車、駕駛時肯定遇到過很多奇怪的“故障”。它們發生時讓你心驚膽戰，但最後卻沒有發生任何危險。這到底是怎麼回事呢？因為有些所謂的“故障”，其實是汽車廠家為了更好的保護車上乘員和車輛本身而設計的功能。並不是真的有問題，而是為了保護車上人員和車輛本身而設計的。只是有些朋友可能沒注意到這些細節。那麼，都有哪些設計是這樣的呢？
熄火後出現異響
一些細心的朋友會發現車子熄火後會發出小小的異響，以為是車子底盤出問題。
事實上，這是因為車輛在熄火後發動機的熱量在降低，排氣管隨即會出現熱脹冷縮的現象，排氣管金屬收縮病發出聲音。
方向盤突然打不動
車輛過急彎時，如果突然打不動方向，或是感覺有人在和自己搶方向盤。不要害怕，這其實是你的車身電子穩定系統——ESP介入了。它的介入說明你的車輛有可能出現轉向過度、轉向不足，而ESP會幫你修正轉向，從而避免車輛失控釀成悲劇。
底盤漏水
有車車主會發現汽車的底盤漏水，這種情況一般出現在冬夏兩季。這兩個季節開車時會打開空調，大部分汽車底部都沒有接水的軟管之類。開啟空調後的水汽就直接從汽車底盤排出，這就是所謂的底盤漏水了，其實這個現象很正常。
倒車時空調切成內循環
部分車型開啟空調的時候，由前進擋切換到倒擋時，空調會自動將外循環切換到內循環。很多朋友都認為這是“故障”。其實這根本就不是故障，而是一個很貼心的設計。目的是為了防止尾氣通過空調系統進入到車內，以保障車內人員的安全。
熄火方向盤鎖死
時不時會有這種情況，熄火之後又扳了一下方向盤，然後方向盤固定死了。不是你扳壞了，而是方向盤鎖功能啟動了而已。只要在輕輕扭動鑰匙的同時，左右轉動方向盤問題就解決了。不用去打4S電話尋求援助的，只是注意不要太過用力扭鑰匙就可以了。
在日常的行駛中，我們一定要注意駕駛安全，當車出現問題時，我們要及時檢查車，該花的錢一定不要省，畢竟人的生命只有一次，但這些“假故障”記住後也能為我們省下不少一筆錢。畢竟不是涉及車本身的問題時，能省下的錢還是用來加油更加划算。
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