心平氣靜1
雷凌和帝豪的gl相比，各有各的優點，但是如果你是一個比較保守而且在乎產品質量的話，肯定是選擇雷凌，而不是帝豪的gl這一款車。
其實關於合資車和自主品牌的爭論一直都存在一些明面上的東西，說再多也沒有用，國產汽車品質目前就是不如合資車，注意措辭哈，說的是目前。因為國產汽車發展的越來越好，但是還沒達到超越合資車的水準！
而且二手車的保值率也遠遠不如合資車。上面圖片這個朋友開的是吉利的遠景，開了五年之後不是這個響就是那個響，不是這個小毛病，就是那個小毛病。
買帝豪gl的這些車主也不能說是不理性，而是各方面側重點不同，但是關於品牌質量的爭論還是理性一點比較好，自己預算有限，還想買一個配置比較高的車型，就要客觀的對待，缺點就是缺點，優點就是優點。
作為一個汽車編輯和混跡在二手車市場的人員，帝豪gl這款車新車開過，但是二手車市場這款車比較少，開的比較少，不過雷凌這款車開的可就多了去了。
雷凌和帝豪GL可以這麼說，在新車開的時候沒有多大的區別，可以說是都比較不錯，但是過了五年，過了八年以後，差別就慢慢的大了。
66號車坊
雷凌三大件要好一點。但是除了這點其他都不如帝豪GL!雷凌目前只有三款車型在售，一款是油電混動另外兩款是燃油車型。其中185Tcvt尊貴版:報價12.88萬，實際綜合優惠後裸車價格在11萬上下。而帝豪GL這個價位的只有1.4T自動尊貴智聯型，報價:10.98萬。裸車有4-5000的優惠。
兩個車同屬緊湊型轎車，車身尺寸、配置等無疑是國產車的強項。例如雷凌和帝豪GL，帝豪GL車身尺寸長寬高:4725*1802*1478mm。軸距:2700mm。雷凌:4630*1775*1480mm。軸距2700mm。兩個車軸距一樣，帝豪車身更長一點，橫向空間更大一些。實際上雷凌空間表現也非常好!兩者區別不是很明顯!
動力上帝豪GL賬面數據絕對漂亮:1.4T發動機，133馬力，最大扭矩215Nm。雷凌:1.2T發動機116馬力，最大扭矩185Nm。帝豪配備六速雙離合變速箱，雷凌採用cvt變速箱。帝豪動力感受肯定強於雷凌，但是豐田的強項是動力匹配與調校，駕駛感受還是雷凌要好一些的，CVT變速箱更平順一些。而且實際油耗也要比帝豪GL低一些。
其他方面則是帝豪GL勝出!無論是內飾，還是外觀，帝豪GL均佔據上風!所以看顏值，講配置，必須要選帝豪GL，而老老實實圖省心，不喜歡各種高大上的配置，安穩代步的就選雷凌吧！
水墨丹青一世情
雷凌對比吉利帝豪GL，個人還是毫不猶豫的推薦您選擇豐田的雷凌，並沒有看不起自主品牌汽車的意思，只是雷凌除配置不夠好以外，其他方面還是很有優勢的。
雷凌是美版的卡羅拉，與卡羅拉只是外觀的不同，在車身尺寸，內飾佈局，動力總成等方面與卡羅拉是沒有什麼差異的。並且同等價格下的雷凌配置更為豐富，性價比還是比較不錯的。
雷凌搭載1.2升渦輪增壓發動機和1.8升自然雙引擎發動機，燃油經濟性表現非常的出色，尤其是雙引擎車型百公里油耗只有四聲出頭，在油價飆升的今天來看，還是很值得入手的。豐田汽車的質量是毋庸置疑的，並且二手車的保值率比較的高，即便是購車的時候優惠少，賣車的時候又賺回來了。
近年來我們自主品牌汽車有了非常不錯的發展，各方面也有了很大的提升，湧現了一些比較出色的汽車品牌，其中吉利的發展可謂有目共睹。自主品牌汽車的成長和壯大，對合資車也構成了一個比較大的衝擊，尤其是一些非主流的合資車。
吉利帝豪gl是一款緊湊型三廂轎車，搭載的是1.4升渦輪增壓發動機和1.8升自然吸氣發動機，配備的是雙離合變速箱為乾式雙離合及平順性，不如豐田的cvt無級變速箱，並且燃油經濟性也會遜色一些。其二手車的保值率更是不能與豐田相提並論。
個人還是非常推薦您選擇豐田的雷凌各方面表現非常不錯，只是配置不夠豐富而已，就家用代步來說還是能夠很好滿足日常用車需求的。如果您比較看好自主品牌，並且追求性價比，那麼吉利帝豪gl也不讓您失望。
小強說說車
那得看你想要什麼？如果要這配置高 顏值高 外觀漂亮我覺得GL適合你 如果你想要省油 故障率低後期開起來省心 穩定 毛病相對少一些 賣二手車更保值一些我覺得雷凌更適合你
蔚藍色的大海201
雷凌那麼醜，沒必要為了車標，降低自己的審美
用戶25930035157
吉利GL好！
