国内的B级车市场显然依旧是合资车的天下，不论是迈腾或是帕萨特，还是更新换代而来的凯美瑞和雅阁，都是自主车型在销量上高不可攀的对象。而这其中自然要数迈腾最受欢迎，即便日系三强旗下的凯美瑞雅阁天籁都气势汹汹，都没能动摇到迈腾的地位。但这款车一旦上市，可能会成为迈腾的最大对手了，它就是丰田旗下的全新B级车——Avalon，中文定名亚洲龙。在北美初次亮相就获得了众多认可，必然是会被丰田看重的。
既然是未来最大对手，肯定是要在各方面都有惊艳表现的，首先就是颜值。丰田Avalon外观的激进程度非比寻常，就是拿雷克萨斯来比都要略逊一筹。尺寸极大且全部涂黑的中网格栅侵略性太强，营造出来的视觉冲击，远不是如今的凯美瑞雅阁能比。大灯组也非常锋利，棱角分明的造型，气势逼人。前唇突出，两侧还有通风通道，这样大气又霸气的外观，很难让人忽视它，开在路上回头率爆表。
侧颜也不含糊，平直的线条让整体车身显得极为挺拔修长，倾斜的B柱让车顶略带溜背造型，车身更大的同时呈现出轿跑般的气势。其车身尺寸要比迈腾更出众，长度近5米，达到了4978mm，轴距可达2870mm，这样一来空间上似乎不用担心了。贯通式的尾灯似乎透着不一般的时尚气息，加上双边共出的排气口，几乎以为丰田Avalon是一款性能跑车。
丰田Avalon整体气质在同级别没对手，甚至其能与商务轿车奔驰E级PK，确实大气不输奔驰E级。
内饰上丰田Avalon比较追求品质，从它使用的材料就能看出一二，软质皮革包裹，缝线处理得相当精细。不论是座椅还是方向盘，包裹性都比较突出，整体内饰的舒适感不下宝马。科技感上，有相对前卫的中控液晶屏支撑，尺寸或是颜色都很不错，在氛围灯下，驾驶感受很有顺心。
配置，9英寸触摸屏，ACC自适应巡航、车道偏离预警等！
动力上，丰田Avalon海外版搭载的是3.5L V6自吸发动机，匹配的是8AT变速箱，且6秒破百。另外还将引入2.5L自吸+2.5L混动的组合来吸引消费者，要知道如今混动车型还是很有市场潜力的。丰田Avalon具备三种驾驶模式，且标配AVS自适应可变悬架，稳定性毋庸置疑。
竞争对手
其实要说起直接竞争对手，迈腾并不是和丰田Avalon一个级别的，甚至比迈腾档次高。在尺寸上占得不少优势的丰田Avalon本不能和迈腾相比较。但由于价格上的相近，迈腾几乎成了它的最大竞争对手。估计丰田Avalon的售价会比迈腾略高一筹，可空间上大出不少，不知道消费者会如何选择。而要说同级别里最有威胁的，大概只能是别克君越了，但可惜的是君越在各方面的配备均不及丰田Avalon，而且颜值上相对保守，对Avalon来说，还是小意思。另外，关于价格的问题，小编以为丰田的个性或亲民价出售。
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