國內的B級車市場顯然依舊是合資車的天下，不論是邁騰或是帕薩特，還是更新換代而來的凱美瑞和雅閣，都是自主車型在銷量上高不可攀的對象。而這其中自然要數邁騰最受歡迎，即便日系三強旗下的凱美瑞雅閣天籟都氣勢洶洶，都沒能動搖到邁騰的地位。但這款車一旦上市，可能會成為邁騰的最大對手了，它就是豐田旗下的全新B級車——Avalon，中文定名亞洲龍。在北美初次亮相就獲得了眾多認可，必然是會被豐田看重的。
既然是未來最大對手，肯定是要在各方面都有驚豔表現的，首先就是顏值。豐田Avalon外觀的激進程度非比尋常，就是拿雷克薩斯來比都要略遜一籌。尺寸極大且全部塗黑的中網格柵侵略性太強，營造出來的視覺衝擊，遠不是如今的凱美瑞雅閣能比。大燈組也非常鋒利，稜角分明的造型，氣勢逼人。前唇突出，兩側還有通風通道，這樣大氣又霸氣的外觀，很難讓人忽視它，開在路上回頭率爆表。
側顏也不含糊，平直的線條讓整體車身顯得極為挺拔修長，傾斜的B柱讓車頂略帶溜背造型，車身更大的同時呈現出轎跑般的氣勢。其車身尺寸要比邁騰更出眾，長度近5米，達到了4978mm，軸距可達2870mm，這樣一來空間上似乎不用擔心了。貫通式的尾燈似乎透著不一般的時尚氣息，加上雙邊共出的排氣口，幾乎以為豐田Avalon是一款性能跑車。
豐田Avalon整體氣質在同級別沒對手，甚至其能與商務轎車奔馳E級PK，確實大氣不輸奔馳E級。
內飾上豐田Avalon比較追求品質，從它使用的材料就能看出一二，軟質皮革包裹，縫線處理得相當精細。不論是座椅還是方向盤，包裹性都比較突出，整體內飾的舒適感不下寶馬。科技感上，有相對前衛的中控液晶屏支撐，尺寸或是顏色都很不錯，在氛圍燈下，駕駛感受很有順心。
配置，9英寸觸摸屏，ACC自適應巡航、車道偏離預警等！
動力上，豐田Avalon海外版搭載的是3.5L V6自吸發動機，匹配的是8AT變速箱，且6秒破百。另外還將引入2.5L自吸+2.5L混動的組合來吸引消費者，要知道如今混動車型還是很有市場潛力的。豐田Avalon具備三種駕駛模式，且標配AVS自適應可變懸架，穩定性毋庸置疑。
競爭對手
其實要說起直接競爭對手，邁騰並不是和豐田Avalon一個級別的，甚至比邁騰檔次高。在尺寸上佔得不少優勢的豐田Avalon本不能和邁騰相比較。但由於價格上的相近，邁騰幾乎成了它的最大競爭對手。估計豐田Avalon的售價會比邁騰略高一籌，可空間上大出不少，不知道消費者會如何選擇。而要說同級別裡最有威脅的，大概只能是別克君越了，但可惜的是君越在各方面的配備均不及豐田Avalon，而且顏值上相對保守，對Avalon來說，還是小意思。另外，關於價格的問題，小編以為豐田的個性或親民價出售。
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