轮胎，就像汽车的鞋子，也是与行车安全最紧密相关的一项装置之一，一旦轮胎出现问题，我们容不得任何等待，需要立即处理问题。但由于路况复杂，我们不得不遇到一系列关于轮胎的问题，比如说：胎压不够、爆胎、扎钉......等一系列问题。
这不，前阵子小编就遇到了相关的问题：轮胎扎钉了。其实，一开始小编还没有发现这个问题，但是当天气凉快之后，小编关闭空调，打开窗户，听到了左后轮处传出了哒哒哒的响声，一开始小编还没注意，后来一直开，发现这个声音还真是"阴魂不散"，于是小编选择停下来看看啥事，一看，果然轮胎扎钉子了。
经过一系列过程，小编解决了这个问题，下面来看看到，遇到扎胎到底怎么办？
1、 停车检查胎压
若发现遇到扎钉的意外，首先我们应该把车找到安全的地方停下来，拿出三角警示牌放在停车后的五十米处（若在封闭停车场则不需要），打开双闪灯，然后检查自己的胎压。
建议大家备一个简易的胎压表，方便随时拿出来检查汽车的胎压，以备不时只需，如果有胎压监测这项配置更好。如果没有，只能靠肉眼观察，或者用脚踩的土办法了。
检查胎压，主要是检查相比其他轮，扎钉的轮子有没有明显的漏气现象。确定好胎压后，我们就可以开始下一步了。
2、 能不能拔钉子？
显然，是不能的，拔钉子会让轮胎的缺口完全裸露在外面。这样，原本不漏气的轮胎开始漏气，让漏气的轮胎逐渐漏完，这将会是一件非常危险的事情。而且，一般的钉子扎进轮胎后，经过长时间的挤压，也不是那么好拔下来的。
3、 换不换备胎？
若胎压没有明显的降低现象，则说明钉子没有扎进内胎，或口子还没有扩散；若胎压降低了，则需要立马更换备胎，以免胎压漏完造成更大的危险。
（图为当晚实拍）
很多人抱着侥幸心理可能觉得：没漏气说明还能再坚持一段时间。其实这样是不负责的表现，换备胎是确保万无一失的操作，因为轮胎上的钉子很可能因为颠簸或者挤压，而深入轮胎，或者撑开更大的口子，进而导致爆胎或胎压为0的危险情况。
如果因为特殊情况不能更换备胎，那请一定注意避开路面的坑洼，以一个想对慢的速度行驶。
4、 接下来怎么做？
当我们换好备胎，或拖着被扎的轮胎继续行驶后，我们接下来应该做什么？小编的经验是：找一个轮胎店进行进一步检查和处理。
（图为第二天去轮胎店）
一般的轮胎店会根据您钉子扎的深度，和可修复程度，去决定是补胎还是更换轮胎。一般，像被扎后没有明显漏气的轮胎，一般都可以补得好，但漏气明显的轮胎，则需要根据具体情况再去具体分析。
（图为便携式补胎工具）
很多读者老爷为了方便和节约，可能会自己备上一份补胎工具。其实也是一个很不错的选择，不过建议各位读者老爷选用价格不那么低的补胎工具，毕竟是和安全相关的东西。
（完事儿，回家睡觉觉）
小编还是有惊无险地解决了轮胎扎钉的问题，上次高速遇暴雨，这次城市扎胎，谁知道下次会遇到什么？哈哈，反正一有素材，小编会第一时间给大家分享的。关于轮胎方面的知识，各位读者老爷还有什么想说的欢迎在评论区留言，小编会尽最大的力气回复，抱拳了！~
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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