无言旧巷
加塞，很多人讨厌别人加塞，不过去陌生地的自己，偶尔也会走错车道，难免也会这么做，前提不是实线区。如果别人加塞，自己应该怎么做？
从交规上认定，你在车道内直行，别人属于并线，直行的拥有优先权，但也得分情况。如果并线没有完成，也就是说还有一个轮子在车道线上，甚至车道外，这样与直行车发生刮擦，无论刮擦什么位置，都是并线车全责；如果并线结束，发生追尾事故，那么谁在后面，谁全责，因为并线车已经变成直行车，在并线过程中并没有发生事故。目前责任认定就是这样。那么发生别人并线加塞，自己怎么做？
刹车，并保持好车速、车距，这是最好的处理方式。虽说自己有优先路权，但那只是为了确定事故的责任认定时使用的，不给别人麻烦，也不给自己找麻烦。路上多点忍让，少点事故。
刘刘584
这个你算问对人了。专业解答。这个看车辆摆放位置。一个车道内不可能同时容下两辆车。只要你没压线，撞击位置在对方车的侧面。对方就全责。如果你压线了要承担次要责任，不要跟警察说你是为了躲避才压线，没有用。如果对方已经完全进入车道，那么你就撞不到侧面了，追尾你全责。对方压着线没有完全进入车道，被你撞击尾部，根据撞击面积占比分责。这里说的线就是马路上的标线，虚线。实现变道对方全责。前提你得有证据。
学会了也不要拿这个做营生，赚点零花钱可以。河北石家庄已经拘留了一个专业教育加塞车的出租车司机了。一年撞车保险公司赔他20多万。
公路小流氓A啊熊
这个确实是需要专业人士来划分 不过从交规来讲禁止加塞，这一点加塞的人就错在先，撞的行为看怎么造成的，如果是因为加塞造成的，多方的责任更大些，如果你气不过故意撞的，那就你的责任大些吧（请求关注 涂涂吖讲故事 好故事尽分享）
老涂故事
车上有行车记录仪吗？你看到有加塞可以缓慢的跟着前车，空隙小的话其他车根本加不进来，但是你得时刻观察前车速度。还要看加塞车辆有没有压线，加塞地点是虚线还是实线或者没有线。这些情况都会被记录仪记下，万一出现事故，加塞全责
秒沧海
哈哈这个问题非常有意思，在路上我也经常遇到，强行加三的汽车。一般来说是这样评判的，如果你的速度较快，撞的是他的侧部，也就是车门那一部分，那么就属于他全责，如果你撞的是它的尾部，那么就是你的全责。
