前段时间，阿斯顿·马丁V8 Cygnet的官图在外媒网站露出，新车搭载4.7L自然吸气V8发动机，性能表现强劲。
阿斯顿·马丁Cygnet，别名“小天鹅”定位为一款微型车，是阿斯顿·马丁在2009年基于丰田iQ打造的。凭借独特的造型设计和特殊的购车要求（如果想购买Cygnet，前提条件是买One-77就送Cygnet，或者为阿斯顿·马丁其他车型的车主才有权限购买这款高端微型车）闻名于世。
今天介绍的这款特别版的“小天鹅”外观更加夸张，同时底盘进行了全面的制定化改装，加上4.7L V8的发动机，整个小车看起来更像是一款性能“怪兽”。
虽然说小天鹅是基于丰田iQ打造而成的，但是在外观设计上融入了许多阿斯顿·马丁的设计传统。比如说前脸部分的中网形状、发动机盖的散气孔和装饰条都得到了很好的体现。
这款V8特别版的小天鹅在打造的过程中，底盘进行了定制化改装，配备前后双叉臂独立悬架、来自V8 Vantage S的原厂高性能制动系统以及19英寸的轮圈，与此同时还在轮距进行了大幅加宽，使得这款“小天鹅”看起来极富战斗气息。
除此之外，作为一辆来自英国的改装赛车，阿斯顿·马丁V8 Cygnet采用了英国赛车绿作为车身的颜色。
与普通版小天鹅不同的是，进过改装后的V8 Cygnet内饰褪去了奢华的感觉，大面积碳纤维材料的运用以及赛车方向盘和RECARO桶形座椅的装配，营造出一种激情战斗的氛围。
动力方面，V8 Cygnet搭载了一台来自于上一代V8 Vantage S车型的4.7升自然吸气V8发动机，匹配7速手自一体变速箱，最大功率436马力，峰值扭矩490牛·米。根据官方数据显示，阿斯顿·马丁V8 Cygnet的0-96km/h加速时间为4.2秒，极速可达274km/h。
阿斯顿·马丁Cygnet凭借可爱的造型与高端的品牌定位的反差，吸引了许多车友的关注，但是由于特殊的购车要求，导致市场表现不佳，“小天鹅”在2013年一度爆出停产的消息。本次V8 Cygnet的亮相，阿斯顿·马丁给我们展示出了一个更加运动、更富“战斗激情”的“小天鹅”。
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