前段時間，阿斯頓·馬丁V8 Cygnet的官圖在外媒網站露出，新車搭載4.7L自然吸氣V8發動機，性能表現強勁。
阿斯頓·馬丁Cygnet，別名“小天鵝”定位為一款微型車，是阿斯頓·馬丁在2009年基於豐田iQ打造的。憑藉獨特的造型設計和特殊的購車要求（如果想購買Cygnet，前提條件是買One-77就送Cygnet，或者為阿斯頓·馬丁其他車型的車主才有權限購買這款高端微型車）聞名於世。
今天介紹的這款特別版的“小天鵝”外觀更加誇張，同時底盤進行了全面的制定化改裝，加上4.7L V8的發動機，整個小車看起來更像是一款性能“怪獸”。
雖然說小天鵝是基於豐田iQ打造而成的，但是在外觀設計上融入了許多阿斯頓·馬丁的設計傳統。比如說前臉部分的中網形狀、發動機蓋的散氣孔和裝飾條都得到了很好的體現。
這款V8特別版的小天鵝在打造的過程中，底盤進行了定製化改裝，配備前後雙叉臂獨立懸架、來自V8 Vantage S的原廠高性能制動系統以及19英寸的輪圈，與此同時還在輪距進行了大幅加寬，使得這款“小天鵝”看起來極富戰鬥氣息。
除此之外，作為一輛來自英國的改裝賽車，阿斯頓·馬丁V8 Cygnet採用了英國賽車綠作為車身的顏色。
與普通版小天鵝不同的是，進過改裝後的V8 Cygnet內飾褪去了奢華的感覺，大面積碳纖維材料的運用以及賽車方向盤和RECARO桶形座椅的裝配，營造出一種激情戰鬥的氛圍。
動力方面，V8 Cygnet搭載了一臺來自於上一代V8 Vantage S車型的4.7升自然吸氣V8發動機，匹配7速手自一體變速箱，最大功率436馬力，峰值扭矩490牛·米。根據官方數據顯示，阿斯頓·馬丁V8 Cygnet的0-96km/h加速時間為4.2秒，極速可達274km/h。
阿斯頓·馬丁Cygnet憑藉可愛的造型與高端的品牌定位的反差，吸引了許多車友的關注，但是由於特殊的購車要求，導致市場表現不佳，“小天鵝”在2013年一度爆出停產的消息。本次V8 Cygnet的亮相，阿斯頓·馬丁給我們展示出了一個更加運動、更富“戰鬥激情”的“小天鵝”。
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