東友律師事務所
一般的交通事故，保險公司都拒絕賠償這項損失。但從法理上分析，當事人主張這項損失並無不當。
如果車輛在事故後貶值明顯，不妨在庭審中要求對車輛損失進行鑑定，根據鑑定結果主張損失。
另外對於保險公司不賠償車輛貶值損失的抗辯要積極應對，一是他這個規定是否有法律依據，二是如果保險合同中有類似規定，是否明確告知當事人。三是這種規定因為是格式合同，是否有擴大自己權利限制對方權利的嫌疑。
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【事件】
張先生在朝陽區發生交通事故，追尾一輛別克轎車，交警出具交通事故責任認定書認定張先生全責。張先生報保險後，保險公司全額賠付了對方轎車的修車費及拖車費。
可是當對方車主取完修好的事故車輛之後表示，自己的別克轎車系剛剛購買車輛，因此次交通事故造成車輛貶值最少兩萬元。因此向張先生提出索賠，要求張先生賠償車輛貶值損失兩萬元。
張先生認為，對方車輛已經維修完畢，所有損失已由保險賠付，自己無需再賠付任何費用，因此拒絕了對方車主的要求。被撞車主一紙訴狀，將張先生告上法庭。
【分析】
在這起交通事故糾紛中，被判全責的張先生顯系侵權責任人，理應對被侵權人因此次交通事故所造成的一切損失進行理賠。
然而，根據市場價格及現實情況，被撞車輛在事故發生前後的確出現明顯的價值貶損，這方面損失應當由侵權方進行賠償。但是這存在兩方面問題：
第一、很多保險公司的車險條款中明確約定僅對事故造成的直接損失賠償，一般包括被侵權人人身損害賠償，誤工損失，車輛維修損失；然而對於車輛貶值損失不予理賠，因此這部分費用應由侵權人即張先生直接賠付；
第二、具體的車輛貶值損失，在雙方無法達成一致的情況下，應在訴訟中由原告方申請法院指定第三方中立機構進行鑑定。類似案例並不少見。
2012年5月，著名網紅郭某某（已因開設賭場罪被追究刑事責任）開著價值240萬元的瑪莎拉蒂轎車被中糧集團下屬的某奧迪轎車撞損，法院依法判決支持了其高達21萬元的車輛貶值損失。
東友律師事務所
個人認為應該賠，有專門的認定機構出具報告，然後保險公司或責任方賠付，否則，誰願意買事故車呢？出事故後一定是貶值的！這個損失應該由責任方或保險公司承擔，至於保費是否增加是另外一回事。
大家都好9
按法律，車輛貶值是應該賠償的，但因為貶值損失金額比較難以確定，一方提出的賠償金額也很難得到對方的支持。所以一般貶值的賠償都需要經過訴訟等司法程序。
飲歌6
車損貶值損失交通事故責任人應該賠償。目前中國一般的交通事故被害人很少提出賠償要求，也就沒有形成慣例。凡是賠償車輛損失的，都是通過法院判決得到補償。雖然不多，但是法律是支持的。
說謊的阿範
按照道理應該賠付，不過一般很難得到賠償，可以申請賠償如果一般不是豪華車的話沒必要了，因為費時費力費財，之前不是有一個案例，網紅郭美美的瑪莎拉蒂撞壞要求賠償貶值嗎？人家官司後來打贏了，如果是豪車可以試試。
andyluo1
法院很少支持，而不是大多都支持，因為車是一個不怎麼保值的物品，難以鑑定及評估貶值損失，而且上道路行駛就有一定風險，如果都去法院起訴了，法院就別幹了，按一個縣級法院來說，每天的交通事故起數大概100起左右，你可以想像，所以很少被支持折舊費。
