一辆出租车的成本和一辆网约车的成本哪个高?

忆往情深72093303


以哈尔滨为例,哈尔滨的出租车大致分为四种分别是个体,小买断,大买断,租赁。

1:个体出租车费用低一年一千元左右交给公司的管理费看好了是一年保险一年6000元左右八年报废直接在买台车就可以干因为手续是自己的,这个车的价格在五十万左右。

2:小买断出租车费用一般126元一天交给公司公司负责这个车的保险,一般都是找个司机合作费用在80至120元之间与白班或者夜班新车或者旧车有关,这样车主一天要交的费用就是几十元也没什么压力,这种车的费用大概在7万元左右。

3:大买断出租车费用40至60元不等其余与小买断相同,这种车的价格16万至18万元不等。

4:租赁出租车,这种出租车的费用较高一开始180至200元不等近两年不太好干所以都降费了大概150元左右了,这种车前期不用投入太多费用交俩万或者三万的押金到期后返还,外地司机居多。

以上是哈尔滨出租车的种类与价格,出租车一般都是捷达或者伊兰特一个月大概保养俩至三次一次110元机油带俩虑,如果车故障配件维修也不贵大修一次也就在2000元左右网约车能做到吗?而且出租车一年还有一万多块钱的油补。网约车司机自己来做一下比较吧!看看哪个更划算


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出租车手续根据当地水平,以我当地的出租车来说,手续20万包含一辆价值2万元的汽车,也就是说出租车20万的成本。网约车9万元就能买到符合标准的网约车,出租车的生意越来越少,网约车生意越来越多,


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不管在哪个城市,按照目前的政策来看,综合成本算下来还是网约车的成本高。具体的就不用我说了,大家都知道。



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我开过网约车,现在开出租车了,出租车成本低很多,我开白班,租金80元一个白班,不用修车费,不用保险费,不用车的折旧费,下班只交80元租金,多便宜,而且用天然气,比汽油便宜一半。当然选择开出租车了。


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出租车缴份子钱但出租车公司要负担司机社保医保等金还要承担车辆安全等保障,出租司机没有后顾之忧…像北上广深出租车基本在机场兜两圈一天份子钱完成后面都是净赚的,相比网约车除了信息平台是网约车公司的其它都是自己承担,每单都要提成做了越多扒的越多,司机车辆都没有保障…所以要开车养家糊口的还是选择出租车公司为好!


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这个成本是政府定的,不是个人能定的,就是滴滴打车里面他也是模仿的出租车运价。跟出租车价格差不多,只不过时间问题而已。他根据当地的出租车而定制价格,假如滴滴自己定制个价格,乘客受不了。


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东莞,花冠,押金4万,租金4100,保险新车第一年10800,季审加年审约800,验气瓶将近1000,保养费一毛每公里,上千元配件不计在内比如最突出更换冷气泵,非经常性费用,包括违章,出险(有保险并不等于司机没损失)其中保费占费用比重很大,尤其出过二次险,更别说出险三,四次,燃油费用,汽油93全年平均约4毛半,LNG3毛半


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