前言：
换成五年或者十年之前，如果你说你开的是凯美瑞，或许别人真会说那是你开你爸的车吧。。。
外观：
如今时代在变，凯美瑞也紧跟时代不断在更新换代，直到如今引用全新TNGA平台打造，两款外观车型，满足不同年龄段的消费者。这里我想说有点模仿奔驰大标和立标，有木有。。。
左边为运动版，主打年轻消费者类似于奔驰的大标；右边则为普通版本，主打年长消费者类似于奔驰立标。不得不说凯美瑞这路线走的漂亮。当然作为年轻的小编我肯定喜欢左边红色骚气的运动款。。。由于他的尾部。。。四个排气管十分霸气。。。
空间：
长宽高分别为：4859mmx1828mmx1440mm
车身轴距加长49mm，为2824mm。足以满足绝大部分人的需求。
内饰：
类似于两种不同的外观，所以内饰肯定也有两种不一样的风格。科技感十足，中国人自古讲究对称美，但是全新凯美瑞无规则的多边形中控。到也符合年轻人追求个性的审美。
动力：
全新凯美瑞分为普通版、运动版、双擎混动版三种车型，其中普通版、运动版车型搭载2.0L+6AT，最大功率为169马力；2.5L+8AT，最大功率为209马力，峰值扭矩为250牛·米，高燃效发动机其百公里油耗仅为6.0升；双擎混动版车型搭载2.5L+E-CVT变速箱， 最大功率为218马力，峰值扭矩为250牛·米，其百公里油耗仅为4.1升。很多人感兴趣的混动版还提供“电池无忧计划”，8年或20万公里质保，不限年限、不限里程的电池延保。（注意⚠️：享受此计划有时间截止日期）
总结：
最后小编不得不说一句，在这个双离合加涡轮横行的年代，坚持着自吸加AT变速箱的车企已经不多了，当然还有马自达，（喜欢马自达的小伙伴也可以关注我，因为在我的图文里面也有一篇专门叙述的是阿特兹。）以前大家老说日系三剑客，如今雅阁也换装了1.5T涡轮，即将换代的天籁也会有2.0T车型（不过不知道会不会引进国内）。目前坚持着耐用的自然吸气也就丰田和马自达了。当然丰田里面也有一部分车型也上了涡轮。这里的凯美瑞仍是自吸。
因为大家都知道家用求得就是省心省力省油，经济实惠。这或许就是让凯美瑞在这6月份销量暴增的直接原因吧（当然也有雅阁的1.5T发动机，让很多人转为选择新款凯美瑞），15869万台，销量暴增72.6%。在2018年6月份轿车销量排行榜上13名，直逼大众迈腾17588万台。
平时家用2.0L加6AT的完美组合足以。不过得益于运动款的外观，小编还是建议直接上2.5L加8AT的组合，热效率不说，但从颜值上黑色运动款才是我的真爱。
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