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廈門航空為什麼不買空客飛機？全波音機隊，有利於公司對飛機進行維護，對於廈航這樣不是特別大規模的公司，也便於其飛行員/機務人員的培訓。全波音機隊對於航空公司的維護 機組人員培訓 使用 飛機零部件上的通用性上會給航空公司節省不少成本！廈門航空是南方航空的控股航空公司 在廈門航空引進波音787飛機時廈門航空就已經在南方航空公司的波音787客機上進行帶飛培訓了！
廣東水手0762
截止2017年11月3日，廈門航空的機隊總數增至186架（含旗下河北航22架，江西航6架）.其中，廈航158架飛機包含B737-700型11架、B737-800型133架、B757-200型4架、B787-8型6架、B787-9型4架。
一般來說，大航司（300架以上的飛機）都是波音、空客雙機隊，中等航司（100架上下）雙機隊比較少，小航司（二三十架）幾乎全是單機隊，國際上也是如此。
只跑國內線和中短途國際線的中等航司，用一家的飛機就夠了，採購維護和飛行員培訓成本都低。畢竟中等航司本來規模較小，只有集中一個品牌甚至一個機型才能把成本相對攤薄。
從上列數字，個人認為廈門航空還屬於中等航司，選擇單一機隊是處於成本和維護的考慮。採用一種機隊，最大的好處就是維護成本會降低，因為同樣的飛機可更換件和航材儲備相同，可以有效地降低冗餘，最小 開支。
除此以外，廈航還是中國唯一一家全波音機隊航空公司，平均機齡5.6歲，基本上都是買新飛機。除了出於維修和培訓的成本考慮，廈航跟波音的關係也是相當好。（海峽網謝秋玲）
海峽網
人家肯定是有原因的
我做一下猜測
1價格貴，廈門航空公司不大，可能買不起，但波音好像更貴
2和波音有合作，這應該最有可能吧
3和空客鬧翻了。價格一直談不下，雙方炒的面紅耳赤，雖然有些不可能，但還是有一點幾率的
這是我的猜測，希望大家多多包涵，覺得有些偏激我就把他刪了
狗咬人了怎麼辦
有錢，有遠見。波音的飛機好於空客。而且貴！
煤水車式蒸汽機
方便維護，說出去也好聽
我愛修飛機
你可以問問川航為什麼不買波音的飛機
WM車神
開始買波音起家，飛行員培訓方便，飛機保養、維修成本更低；隨著波音飛機越買越多，發現全波音機隊的航空公司也成為一種特色，於是就堅持下去了。另外，上面管理層應該也認可這種模式，畢竟中國有一家全波音機隊的航空公司，也是中美經濟交流成果的一種體現。
你不知道的廈門
百十架規模的航司 單一機型，不管是採購，維護，飛行員培訓還是發動機採購，都有著無可比擬的資金優勢，且廈航在第二梯隊裡全是排頭兵了，勢頭很猛啊。山航現在也是全波音機隊，川航全空客機隊。
