红标H4定位偏稳重，大嘴盾型前格栅的镀铬条粗壮有力，蓝标版定位年轻运动，采用了六边形小嘴中网设计，而且新车全系标配远近光一体式LED大灯。红标H4的前杠底部比蓝标版本多了一块银色护板，雾灯位置的造型也有差异，进一步体现了两个版本不同的定位。哈弗H4分为红/蓝标两个版本，只在外观方面有所区分。
哈弗H4的车身侧面做工比较完美的，饱满，肌肉感很强，蓝版和红版的差异在底边侧裙和轮圈样式，红版车身下方多了一层类似前杠的银色侧裙护板多了不少高档感。而蓝版的尾部多了一根贯穿左右尾灯的镀铬饰条，强调层次感。新车三围4420（蓝标为4410）x1845x1695mm，轴距2660mm，只比哈弗H6的轴距短了20mm。哈佛H4的设计灵感来源于“太空座舱”的设计灵感，哈弗H4的内饰风格相比全新哈弗H6更具时尚感和科技感。
尤其是中控屏以及其下方的物理按键区域是最大的亮点。其整体灵感源于“航空动感式按键”，多媒体操作键、电子手刹和驾驶模式选择键皆采用镂空造型，拥有镂空雕塑的艺术美，又有飞船座舱的科技感。
哈弗H4搭载两套动力系统，两款发动机分别为1.3GDIT/1.5GDIT，其中1.3GDIT发动机最大功率分别为139马力，峰值扭矩235N·m。1.5GDIT发动机最大功率169马力，最大扭矩285N·m。变速箱均使用长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，1.3GDIT车型采用电子挡杆设计。
总的来说哈佛H4性价比是比较高的，而且安全性能也是越来越高了。你们觉得呢？
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