紅標H4定位偏穩重，大嘴盾型前格柵的鍍鉻條粗壯有力，藍標版定位年輕運動，採用了六邊形小嘴中網設計，而且新車全系標配遠近光一體式LED大燈。紅標H4的前槓底部比藍標版本多了一塊銀色護板，霧燈位置的造型也有差異，進一步體現了兩個版本不同的定位。哈弗H4分為紅/藍標兩個版本，只在外觀方面有所區分。
哈弗H4的車身側面做工比較完美的，飽滿，肌肉感很強，藍版和紅版的差異在底邊側裙和輪圈樣式，紅版車身下方多了一層類似前槓的銀色側裙護板多了不少高檔感。而藍版的尾部多了一根貫穿左右尾燈的鍍鉻飾條，強調層次感。新車三圍4420（藍標為4410）x1845x1695mm，軸距2660mm，只比哈弗H6的軸距短了20mm。哈佛H4的設計靈感來源於“太空座艙”的設計靈感，哈弗H4的內飾風格相比全新哈弗H6更具時尚感和科技感。
尤其是中控屏以及其下方的物理按鍵區域是最大的亮點。其整體靈感源於“航空動感式按鍵”，多媒體操作鍵、電子手剎和駕駛模式選擇鍵皆採用鏤空造型，擁有鏤空雕塑的藝術美，又有飛船座艙的科技感。
哈弗H4搭載兩套動力系統，兩款發動機分別為1.3GDIT/1.5GDIT，其中1.3GDIT發動機最大功率分別為139馬力，峰值扭矩235N·m。1.5GDIT發動機最大功率169馬力，最大扭矩285N·m。變速箱均使用長城自主研發的7速溼式雙離合變速箱，1.3GDIT車型採用電子擋杆設計。
總的來說哈佛H4性價比是比較高的，而且安全性能也是越來越高了。你們覺得呢？
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