前方一個急轉彎，我的EVO慣性漂移過彎超過了直線巨猛的GTR，直逼轉子發動機的Rx8，距離越拉越近，越拉越近，終於超過Rx8，最後一鼓作氣向第一名的AE86跑去，在這緊要關頭來到了五連發卡彎，憑藉著出色的過彎能力，我的Evo拿下冠軍，不知為何衝過終點我卻剎不住車，一頭撞向了秋名山的鐵欄杆。隨著一陣巨疼，我睜開了眼，原來是摩納哥正在使勁捏我的肉肉叫我起床。
哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了。我是檢車家最“重量”級的檢測師GTwang，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一個修過車的二手車檢測師，更是一名事故車勸退師。回到最不想回到的現實中，沒有辦法去駕駛Dreamcar-Evo，沒有辦法去秋名山，也沒有辦法去賽車，只能天天跑來跑去的工作，做一個快樂的小屌絲，直到下一秒鐘。。。
“GTwang，廊坊有一輛騏達需要你去檢測，注意是Turbo版本，嘟嘟嘟，，，”，我心想騏達還有帶渦輪的？立刻開始汽車之家查資料，發現11款的有1.6自吸，還有1.6T版本，12款更誇張騏達居然還有GTS版本，背上我的工具包，立馬就踏上了行程。
到了檢測地點，第一眼看到這輛騏達真心很戰鬥，外觀比普通版本多了運動套件，前槓底部變得很低，低趴範十足。
車型：11款1.6T日產騏達生產日期：2011年5月表顯公里數：71047公里賣家報價：6.5W
廢話不多說，立刻就開始了檢測，檢測之前四周看了看一片陰涼都沒有，這可苦了寶寶了，三點廊坊的大太陽可不是好惹的，沒辦法，一邊嘩嘩往下流著水一邊檢測漆面，絲毫不能讓環境影響我的檢測專業性。
關注我的老闆都知道，檢測之前先圍繞車輛轉一圈，你會有意外發現哦，前槓漆面有瑕疵，而且安裝的有些不到位，後槓也有漆面修復的痕跡，右後門的掉漆以及右前轉向燈燈罩丟失。
下面開始正式的檢測~
前機蓋數值211um，雖然不高但已屬輕微噴漆，左前葉子板鈑金噴漆一直延伸到左前門，左前門數值511um，看來左側出現過一次剮蹭，整體檢測下來其他部分也有噴漆，右後葉子板和右前門也做過漆面的修復。
我們知道日產的車漆面都比較軟，有時候被石子蹦到都會留下痕跡，而對一臺已經有7年車齡的騏達，這種程度的漆面，胖子我覺得已經很OK了~
這臺騏達搭載的發動機編號MR16DDT，MR系列是日產和雷諾共同研發的直列四缸全鋁發動機，MR16DDT排量1618cc，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩240N·m，具備雙可變氣門正時、缸內直噴、渦輪增壓、分層燃燒、中空充鈉氣門、氣門類金剛石挺杆塗層(DLC)等一大堆含金量不低的技術。MR16DDT之前在緊湊型SUV JUKE身上用過，現在是第一次搭載到家用轎車上來。
越說越興奮，有點期待試駕的環節了~
仔細觀察發動機艙發現左前大燈支架上的熱熔膠與整個機艙顯得格格不入，應該是大燈拆卸時，修車師傅不小心弄的~
瞪著我的眯眯眼使勁瞅著發動機的氣門室蓋，7年車齡的機器居然沒有一絲絲的滲油，的確挺讓我意外的。很給力啊，平時沒白吹你們~嘻嘻
電瓶正負極樁柱鏽蝕比較嚴重，雖然現在不影響使用，但會對後期的汽車啟動造成影響，還會腐蝕周圍的塑料件，建議用一段時間就換掉吧，300塊錢搞定~
看到這裡胖子我早已經香汗淋漓，擰了一下早已溼透的半袖繼續幹活。
賣家當時全程在場，一直跟著我，反覆的說：“我這車平時都不走土路的，我這車平時都捨不得借給別人開，我這車我自己都沒開過幾回，我這車況還是巔峰狀態的，我這車空調好凍頭的，我這車.....”
原版原漆、車況巔峰、空調凍頭、給油就飛的車胖子檢測的多了，這已經成為了車商的口頭禪~ 胖子王其實早就已經屏蔽掉了這些話，車況具體怎麼樣不是靠嘴說的，我只相信自己的眼睛，雖然它很小，嗯。
開始檢測內飾，打開車門的瞬間，看到了儀表臺的周圍的大腳印~
別誤會，不是你們想象的那種操作，可能就是不小心蹭到了吧。各功能按鍵都可以正常使用，唯一的缺點就是一鍵啟動按鍵磨損嚴重。
繼續我們的檢測，開始展示真正的實力，給你們表演個鐵頭功~檢測儀表臺底部位置、座椅底部的位置、電機和滑軌，都是非常新，沒有發現任何異常。
安全帶也符合生產的日期，沒有問題。內飾磨損程度適中，符合車輛的行駛里程。內飾檢測完畢後鐵頭對這臺車好感有提升了一分，如果您也想自己的車能賣個好價錢，那現在就請愛惜一些吧~ 保養的這麼好的車，光從賣相上已經贏了啊！
靜態檢測完成，感覺我的褲子都在滴水，已經溼透了，客戶大哥非常的體恤胖子，早就安排了幾瓶冰鎮礦泉水，正是這幾瓶水安撫了我馬上被曬爆的心。
與賣家協商好準備路試，終於能吹吹涼風了~~
CVT的起步永遠是個不痛不癢的狀態，雖然賣家為了展示這臺小鋼炮的實力，上來就是一腳地板油，但是變速箱的自身保護還是不會讓動力太生猛的傳過來，我在車裡的感覺是基本沒什麼輪胎打滑，很溫柔走起，緊接著190馬力的實力開始體現，中段的提速還是快的，而且並沒有什麼突兀的感覺，不知不覺就完成了~
整個試駕的過程非常的順利，如果非要雞蛋裡挑骨頭，那就是這臺車開起來可能少了那麼一點點激情，因為它實在太順滑了~
經過一番詳細的路試，我們來到之前約好的汽修店，再次看到了那熟悉的地溝，木的辦法，下地溝！這窄小的地溝把我壯大的身軀得到了完美的放大，這感覺我胖虎很享受，嘿嘿嘿。
整個底盤沒有託底的痕跡，也比較乾淨，看來賣家真的是經常在城區行駛，基本沒有走過爛路。
發動機變速箱包括懸掛系統，都非常的乾爽，沒有絲毫滲油的痕跡，質量好固然是先決條件，但是原車主的架勢習慣也有很大關係的，整體檢測下來，感覺上一任車主還是很愛惜這臺小車的。
最後是行車電腦OBD的檢測，結果沒有一個故障碼存在，一切正常。
這張照片的亮點在於，你們可以從屏幕裡依稀的看出胖子我絕世容顏的一個輪廓。嗯。就這樣。
全部檢測完成，我把這臺騏達的檢測結果詳細的反饋給了客戶大哥。隨著我的描述完畢，客戶大哥心裡樂開了花，雖然臉上沒有展現，可我看得出來，嘻嘻嘻。
如同我的那個夢，那些夢幻車型雖然開不起，但是這輛騏達Turbo作為一個家用買菜車，偶爾盼豬吃老虎一下還是很爽的~
根據此車的整體車況，我給出的參考價在6.7萬左右，此車整體車況較優秀，和賣家的描述也比較相符，所以提醒客戶大哥早早下手，以免夜長夢多。
好了，今天的檢測分享就到這了，我要繼續去搬磚了，距離我的Dreamcar又近了一步，我是檢車家的一名二手車檢測技師GTwang，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦~
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