吉利博瑞GE媒体试驾会
吉利汽车菏泽吉豪4S店
7月18日下午4点，菏泽吉豪吉利4S店在菏泽静安驾校场馆上演了一场现实版的“速度与激情”，菏泽各大媒体朋友纷纷到场，在全菏泽都爱听的FM87.5主持人龚灏的指引下亲自体验了博瑞GE所带来的不凡驾驭体验！
接下来跟着我们一起进入精彩回顾！
先认识一下本次试驾的车手-菏泽市各大媒体朋友
菏泽各大媒体聚在一起，当然就是为了这款
吉利博瑞GE
吉利汽车从来都不缺乏标杆车型，帝豪，GL，接下来，将是博瑞GE！作为吉利全面迈入新能源汽车时代的首款旗舰车型，博瑞GE实现了设计、品质、能耗和成本的完美平衡，更凭借豪华、节能、科技等越级核心价值，让豪华车上才匹配的技术在博瑞GE上触手可及。在节能环保大势所趋下，新能源车成了未来汽车的方向。结合目前实际情况，混动车型成了最好选择。面对混动车型，大家的关注点都还在日系等合资品牌上游走，殊不知，国产品牌的混动技术早已实现突破，取得骄人成绩，吉利博瑞GE就是最好的例子。博瑞GE自今年5月上市后，就被称为全球混动B级车新标杆，深受媒体与消费者的关注。
媒体试驾会直击现场↓↓↓
初次见面，惊艳由外而内
个性的溜背式造型使得侧身线条十分流畅，圆润的车顶曲线营造出年轻运动的视觉效果，双腰线的设计提升了层次感。
作为吉利全新的新能源车型，博瑞GE拥有“四智”，即智混、智美、智驾、智享。外观方面新车比较精致、大气，博瑞GE采用了具有星空感的科幻设计，一体化设计的液晶仪表盘、液晶中控大屏，尤其是时光隧道氛围灯相当独特。再辅以木纹装饰，质感还是非常不错的。另外值得一提的是，在新车的后排特别设计了一个老板座椅，在体现了科技感的同时也让豪华感油然而生。
深度体会，豪华渐入佳境
动力部分，博瑞GE两款车搭载的是1.5T发动机加7速DCT混动变速箱组合。实测中，博瑞GE的NVH做得出色（前排为双层隔音玻璃），所以在车内根本感觉不到发动机噪音和抖动，哪怕是高转速区间，声音也没有那种撕裂的低级感，只有深踩油门瞬间提升发动机动力时，才会感觉到轻微抖动
PHEV插混版除燃油发动机以外还配有一个独立电机，两者相加其综合最大扭矩达到了425Nm，最大功率为192kW,百公里加速7.4秒。博瑞GE插电混动版拥有经济、舒适、运动三种驾驶模式，由于电机的加持，常用的舒适模式下动力已经够用，切换到运动模式，则会带来明显的推背感，开起来很爽。
场地试驾的时间其实很短，但是实际操作过后能发现博瑞GE MHEV、PHEV的操控、动力表现都十分不错。其中MHEV车型的动力输出比燃油车更好一些，调校偏舒适。而PHEV车型更加激进运动，直线加速时油门响应十分积极，制动也十分灵敏
媒体朋友分别体验百米加速，自动泊车，车身稳定等，更直观的体验博瑞GE给大家带来的驾乘体验。
博瑞GE的APA全自动智能泊车也是新手司机的一大福音。它可以实现水平泊车，垂直泊车和水平泊出功能，同时带泊车紧急刹停功能，实时监测障碍物有效识别后方突发障碍物。值得点赞的是，这也是中国品牌首次配备全自动泊车系统
牡丹晚报小宁 和菏泽信息港陈丹作为在场媒体里面仅有的两位女士，分别体验了自动泊车和自动驶出，令她们大呼惊奇，表示女士们解放双手的最佳选择。
作为吉利3.0时代的代表之作，吉利博瑞系列就代表着吉利乃至自主品牌的最高水平。在博瑞之前，从没有过任何一款自主品牌的B级车能在市场上产生如此巨大的影响力，合资品牌一大票B级车如今能卖到20万以内，吉利博瑞给整个市场带来的强大竞争的压力功不可没。而博瑞GE系列的诞生，更是让吉利在新能源领域树立起一个新的标杆，凭借其优势定能让吉利再次站上国内乃至世界的巅峰
博瑞GE媒体试驾会-菏泽吉豪站圆满结束
感谢各大媒体朋友的支持，也欢迎大家光临店内试驾
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