以前一提到平潮
很多人的第一反應就是：
“哦，平潮啊，我知道平潮中學......”
“你是說通州區的那個城鎮嗎？”
平潮鎮坐落於西南依長江、東臨黃海、
氣候宜人、土壤肥沃的江海平原
被人們譽為“江海明珠”
......
而繼2016年爆出“平潮作為城市副中心”的規劃後
平潮終於迎來新的機遇
平潮不再是從前的平潮
▼
2016年8月31日，《南通市通州區平潮鎮總體規劃（2016—2030）》通過專家論證。規劃提出平潮鎮作為南通城市副中心這一概念。同時指出平潮鎮應圍繞西站樞紐合理確定各類用地規模，以公共交通引導土地利用集約化發展。
未來的南通西部門戶！
綜合性交通樞紐、城市副中心！
平 潮 人 ！
你 的 身 價 ！
將！
漲！
01
地鐵一號線起始站：平潮
1 號線一期工程的建設期定為2017年至2022 年。根據工期安排，1號線計劃於2020年6月完成全線車站主體工程，2021九月底工程完工，2021年底試運行， 2022年三月底試運營。
全線線路走向為：線路起於
通州區平潮站，線路出站後經由滬通鐵路南通西站→長泰路→永和路→緯六路→人民路→工農路→崇川路→新開路→通盛大道進入開發區能達商務區，設終點站振興路站。
平潮站：南通市軌道交通1號線一期工程第1 座車站，位於遠期規劃高鐵商務區內，位於規劃凱迪大道與五平公路交叉口，沿規劃凱迪大道東西向敷設。
02
南通西站選址平潮
南通西站位於通州區平潮境內，距離新城區約19km，距主城區約13.5km，具體位置為海五線、凱迪大道、騰通路與堯盛路合圍區域。向南可至上海、浙江及東南沿海，向北可達華北和東北，向西可到南京、武漢以長江中上游地區。建成啟用後旅客年發送量近期240萬人，遠期320萬人。
資料圖
南通西站建築概念設計方案（資料圖）
按照南通鐵路規劃，南通西站連接三條鐵路
它是國鐵滬通鐵路過江以後的第一站
也是高鐵鹽通鐵路南下南通的終點站
也是通蘇嘉城際鐵路的起點站
在建的滬通長江大橋
南通西站將匯聚滬通鐵路、鹽通蘇嘉高鐵、地鐵1號線和西站大道，打造“一站四線”的綜合交通樞紐，南通人可在此實現一站式換乘。
此前公示的平潮高鐵站片區控制性詳規
專家初步估算，藉助未來的軌道交通系統和目前正在完善的快速路網絡，在建的滬通鐵路將於2020年6月份通車運營，為方便市民出行，南通地鐵一號線設“南通西站”和“平潮站”兩個站點，中心城區市民
半小時內可實現地鐵與高鐵的換乘。在西站換乘後，可實現38分鐘抵達上海；鹽通高鐵已開工建設，預計2022年實現通車，通蘇嘉高鐵同步推進，建成後將打通中國沿海高鐵最後關節，南通人可乘坐350公里時速的高鐵前往全國各地，到達上海僅需半小時車程。
03
平潮再掀奪地戰
隨著高鐵新城的規劃出爐和持續推進，
平潮這個昔日的通州小鎮，
一躍成為全城關注的焦點！
7月16日（本週一）下午3點，平潮R2018-020地塊準時開拍，雖同日開拍的南山湖板塊遇冷，但平潮的這塊R2018-020卻是另一番局面，開拍前就已經有12輪報價。經過5小時的鏖戰，信豐實業聯合南通德誠成功拿下這宗地塊，成交價3.7億，樓面價7167元/㎡，溢價率60.25%。
根據國土資源局顯示：
R2018-020地塊位於平潮團結街，地塊麵價28716㎡，容積率1.6-1.8，起拍價2.31億，起始樓面價為4472元/㎡。
該地塊位置也頗為優越，位於平潮核心位置，與通揚運河相鄰，新公路近在咫尺。項目周邊靠近平潮鎮人民政府，三公里範圍內有通州區平潮高級中學、通州區平潮小學等學校；鑫潮商業廣場等；通州區第八人民醫院，配套齊全。
值得一提的是，近年備受關注的地鐵一號線底站就在平潮，高鐵西站也落戶於此。
昔日的重工業小鎮，一躍成為如今的高鐵新城！
平潮未來的區域價值可想而知。
平潮高鐵站片區未來是啥樣？
跟著效果參考圖先來一睹為快
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{ 平潮 }
高鐵站片區效果圖（參考）
高鐵生態景觀廊配套有：
生態水系公園、戶外活動場地、健康慢行步道、生態屏障綠地、景觀水系公園等。
生態宜居景觀廊配套有：
兒童娛樂公園、濱水步行道、社區街頭公園、水岸步行廊、水岸文化中心等。
共有四大規劃策略，其一為“一脈聯動，三心擁河發展”，包括：
一“港”：高鐵商務港
一“灣”：高新創智灣
一“島”：活力原鄉島
{ 平潮高鐵站片區 }
城市設計暨控制性詳細規劃（部分）
片區級公共服務設施
醫療衛生
規劃綜合醫院1所，用地面積4.0公頃。
文體中心
規劃文體中心1處，用地面積5.36公頃。
中小學佈局規劃
按9萬人配置中小學，並統籌兼顧周邊區域
小學：規劃小學3所，120班
初中：規劃初中2所，69班
高中：保留現狀平潮高中，51班。
幼兒園佈局規劃
按約每萬人配置1所，班級規模9—12班。
規劃幼兒園8所，共108班，規劃千人指標36生/千人。
這就是未來的大平潮，
你，期待嗎！
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