7月12日，中國建築旗下中建交通承建的“世界第一轉體橋”——保定樂凱大街南延工程轉體斜拉橋母塔上轉鉸成功安裝。該轉體橋上轉鉸是承載力50萬KN轉體球鉸，刷新了橋樑轉體球鉸承載力世界紀錄。
作為京津冀交通一體化的重點項目，保定樂凱大街南延工程轉體斜拉橋上跨京廣鐵路21股鐵路線及多條城市道路，母橋全長270米，重達4.5萬餘噸，子橋全長204米，重達3.4萬餘噸，是目前世界上轉體橋樑跨度最大、轉體噸位最重的斜拉橋，被稱為“世界第一轉體橋”。為保障京廣大動脈的暢通，該項目採用國際先進的子、母塔雙轉體法施工，即先在京廣鐵路兩側平行建設可以轉動的子、母橋，然後通過轉體的方式讓子、母橋合龍，實現對鐵路和公路的跨越。
保定樂凱大街南延工程轉體斜拉橋母塔上轉鉸從備料、加工到安裝歷時近6月，期間多次組織專家會，對加工工藝、設備等多次論證，解決了轉鉸球面度及高差≯1mm的精度控制、如何消除轉鉸焊接殘餘應力、6.48m轉鉸整體運輸、安裝後轉鉸定位精度≯1mm、C60自密實砼確保轉鉸下砼密實度等各項技術難題，確保轉鉸安裝質量。
保定樂凱大街南延項目主橋工程，為世界上最大的雙轉體斜拉橋，本次安裝的母塔上轉鉸，為5萬噸橋樑轉體系統，在當今世界上首屈一指。
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