陳坐光
事實上JEEP牧馬人和豐田霸道（實際上也就是普拉多）都不是為了家用而研發的車型，作為硬派越野車裡的兩個最著名的代表，這兩款車實際上都是為了越野而生。與家用車所追求的舒適性、燃油經濟性等設計初衷是完全背離的。
如果非要在JEEP牧馬人和豐田普拉多中間選一個更適合家用的話，那普納多明顯更合適一些。
但凡開過牧馬人的人，特別是在城市內開，給人唯一的感覺就是硬！哪都硬，內飾硬、座椅硬、懸掛硬、路感硬，除了拉風的外形之外，在城市裡長期駕駛這輛車簡直就是折磨。
而普拉多雖然也是硬派越野車，但是城市裡駕駛與一般的城市SUV的差別並不是特別大，舒適性上雖然比不上常規的城市SUV，但好歹也能算及格水平。除了油耗和太大的車身之外，這款車家用來說並沒有什麼致命的障礙。
從車型定位上來說，如果衝著硬派越野去的，那麼家用方面肯定就要打折扣，畢竟家用與越野兩種使用場景的側重點幾乎是完全相反。
綜上分析，相比較JEEP牧馬人而言，豐田普拉多家用要稍微更合適一點。但是真要是打算買一輛家用車，還是看看別的吧，例如JEEP自由光或者豐田漢蘭達。
車無定論
家用，日常代步，大多數時間還是城市裡跑的話，偶爾週末的時候跟著俱樂部或者朋友一起出去郊遊啊，輕度越野啊之類的，還是霸道比牧馬人更適合你。
霸道在城市的道路駕駛感和乘坐舒適感都要比牧馬人要好很多，霸道油門比較輕不像牧馬人那麼沉，如果牧馬人還改裝了，軋個井蓋爽死你，過個減速帶爽死你，中國的道路有個特別稀奇的情況，就是一條路上如果有井蓋，那這一整條路上，直線，全是他媽井蓋，牧馬人硬的跟那個2000年初那會住校，睡的上下鋪那種平板兒床上下鋪似的，是真特麼硬啊…
如果不是重度越野的話，還是霸道吧，如果你對動力要求不是那麼強烈就2700就好，如果有點小脾氣同時子彈相對來說比較充足的話，那一定要上4000。如果覺得牧馬人改裝好看，霸道改裝潛力小，那你就大錯特錯了，霸道外觀改裝改好了是真特麼漂亮…，無論你是重度、輕度越野，還是玩雪，霸道都不輸牧馬人，希望幫到你吧 好盆友😂。
Six666
看你怎麼用了吧，一家人每週都喜歡遠足，都喜歡冒險，老老實實牧馬人，而且要盧比肯，5門的，如果一家人喜歡旅遊，而且城市使用較多，而且有拖掛行為老老實實霸道4000，或者3.5頂配，如果一家人以城市為主，基本不越野，不出去玩，老老實實2.7或者3.5低配。
因為如果遠足，喜歡去地形複雜的地方，且有冒險行為，為什麼推薦牧馬人呢，因為3個鎖，以及前後整體橋。
如果遠足，以公路為主，以越野為輔，為什麼推薦頂配的霸道呢，因為帶可調底盤，與後鎖，以及越野模式。
如果以城市為主，且不怎麼越野的推薦2.7或者低配3.5因為基本沒有電子限滑，或者有電子限滑。
總結一下，你一家人喜歡冒險，征服地形，推薦牧馬人，要麼霸道拖個utv。如果只是為了長距離旅行且可能有一段越野，推薦高配霸道，如果以城市為主，那麼低配霸道挺適合你。
小波淘車易手車
首先，這個題目就很有問題，家用？家用是怎麼用？上下班接孩子代步？要是這樣的話，最適合買個電動車，或者小排量車，經濟實惠。其次，如果還想帶著全家人經常出個門旅旅遊，那就買個MPV，買越野車家用，只能有兩種情況，一是你家在山的那邊海的那邊有一群藍精靈，或是你只有一個號牌沒法擁有兩輛車，只能退而求其一，那麼我就想說，天天霸道和牧馬人哪個更適合這種話掛嘴邊兒的一定是兩種車都沒開過的，要是就是有霸道幻想牧馬人，或者有牧馬人羨慕霸道的。問題在於，你想要什麼生活，偏向於城市偶爾出門瘋一下的，你就選霸道，沒有回頭率，還會跟漢蘭達，哈弗等等一眾車撞臉，換來的是舒適度，綜合能力，還有可靠性！另外種人會選牧馬人，裝逼的成分有一些，但說實話，我覺得最主要的是想要宣誓一種態度，嚮往自由，狂野和遠離喧囂的態度，玩的地方更野，不擔心底盤，前後槓！壞了正好有理由改裝，改過以後的回頭率絕對不輸百萬豪車，換來的是燒錢，故障率高，舒適性差！所以，買什麼車不重要，主要看你是什麼人，選擇什麼樣的生活，有些人會說你這是屁話，誰不渴望自由，但請你記住，有夢想和敢於實現夢想是兩回事！
米斯特冷血
不好意思，都不適合，非承載式車身舒適性非常差。普拉多的優點是質量可靠，適合長途穿越，不容易半路掉鏈子，另外保值率高，實際越野性能全靠車身底盤高了，只有一把差速鎖，越野性能很一般的，只有70多萬的頂配才有兩把鎖，不過這個價格也能買陸巡了。另外普拉多瘦高的外形是公認的翻車王。牧馬人是一個玩具，主要用來攀爬越野，當然也是要盧比肯車型才可以，撒哈拉也是一般般。買這個車的人都是要自己改裝的。買這兩個車還想兼顧家用，有點想多了，只適合家裡已有一輛車的人才去買來玩。
