安乡县为突破发展交通瓶颈，2013年开启交通大会战，以贯通内循环，连通大动脉，提升区位优势为目标，打造湘西北立体交通节点县。
这是去年9月，记者在长岭大桥采访时的情景，当时大桥还只完成阶段性工程，但已显露出“一桥飞架南北，天堑变通途”的宏伟气势。而经过11个月的紧张施工，长岭大桥将于本月底全线合龙，11月底建成通车，12月底两端接线处工程竣工后，大桥将全面通车。作为安乡县连接常岳、安慈高速的关键性工程，长岭大桥建成后，将把两条高速和安乡汉寿两座县城连成一体。大桥建设创下了“当年议定、当年立项、当年设计、当年开工”的安乡速度，实现安乡交通“孤岛突围”。
安乡县交通运输局副局长 郑卫华
我们的深柳镇和大鲸港镇，还有两个大垸，我们的安保大垸和安造大垸，城关这边的园区和大鲸港的园区，连成了一体，彻底实现了安乡交通“孤岛突围”的战略目标，从根本上解决了制约安乡交通的根本性问题。
安乡县还先后开辟国省干线、湖区桥梁、水运码头、物流战场、农村公路、危桥安保等六大战场，先后启动重点建设项目27个，大杨树大桥、陆家渡大桥、三叉河至县城公路等项目极大改善了安乡的交通状况。截至目前，全县“东西不通、南北不畅”的交通瓶颈逐渐破解，“五垸相连、八县相通”的发展目标逐步实现，“内外两环、一点五射、八大门户”的交通新格局正在形成。（常德全媒记者 佘祥龙 安乡电视台记者 曾健）
出品|常德全媒
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