渝高鐵甘肅段和四川段具體走向未定，重慶段由川渝界經潼南區、銅梁區、璧山區，引入重慶西站，線路全長約800公里；途經甘肅、陝西、四川、重慶四省市，連接長江上游經濟圈、黃河上游經濟圈兩個經濟區。線路接入蘭州後，將與京蘭高鐵、蘭新高鐵、徐蘭高鐵、蘭昆高鐵相連，接入重慶後與渝黔-貴廣高鐵、滬蓉高鐵連接。 蘭渝高鐵全長800千米，設計速度為350公里/小時，採用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設計。
蘭渝高速鐵路對接蘭新高速鐵路，形成重慶至蘭州、新疆方向高速鐵路大通道，承擔成渝城市群、蘭西城市群、天山北坡城市群等城市群間的貫通性快速客運為主；置換出蘭渝鐵路貨運能力，實現大通道客貨分離。蘭渝高速鐵路的建成將形成“米”字型高速鐵路網。 線路1⃣️、重慶～南充～廣元～隴南～蘭州 線路2⃣️、重慶～廣安～巴中～漢中～略陽～天水～蘭州 線路3⃣️重慶～遂寧～廣元～天水～蘭州。
經多方博弈後,走中線的呼聲更高，將被最終採納。該種方案有利於資源合理配置，並有效避免重複建設，將有力帶動西部地區和中南部及沿海的經濟發展。而且蘭州至天水至漢中城際鐵路是西北溝通華中、西南的最快捷高速鐵路通道，形成一條縱貫我國西北、華中、西南的高速客運通道，從漢中經巴中到廣安將有效改善川東北經濟帶。
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