在全球汽車廠商都在加大新能源動力的研發投入，保時捷卻比較低調。這家德國汽車製造商仍然對即將推出的全電動轎車發表聲明，未來更加註重其電氣化方向，並確認未來的Mission E車型。
從諜照可以看出Mission E的前臉相較於保時捷的燃油車家族還是有挺大區別的，經典的青蛙眼被7形車燈取代。
尾部倒是和新款的panamera相似，採用了貫穿式尾燈設計。
Mission E仍舊繼承了保時捷家族的經典溜背，但車前半部分從側面看起來更像邁凱倫，不像保時捷了。
漂亮的側面線條，看起來又是一款電動版的panamera。說實話，施恩是panamera的死忠粉啊！雖然現在帕納梅拉離我還很遠，我還在苦苦搬磚攢首付錢。
保時捷聲稱，Mission E可在20分鐘內充電250英里，提供市場上最高效的快速充電場景之一。這裡施恩要給保時捷一個大寫的贊，現在的電動汽車充電太慢了有沒有，現在想在高速上充電，10個服務區有5個可能有充電樁，而充電樁10個有8個是壞的，剩下2個排隊排老長。20分鐘快充400公里，相當於5分鐘就充100公里，這個充電效率比特斯拉的高壓充電樁還要快1倍。
最後再來一張Mission E的車頭近照
這款車預計在2019年底量產，不管買起買不起的朋友們都可以關注這款車的新動態啊，大家覺得是Mission E好看還是Panamera好看？施恩還是覺得Panamera好看，不信你們看，施恩也是有panamera的人呢！
上圖就是施恩的panamera 4S了，看到它我寫文章就有動力了~ 最後歡迎大家關注施恩說車，每天幾分鐘，幫你更懂車！
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