这两天最热的新闻，无非是阿里95亿美元全资收购了饿了么，今天又爆出摩拜要37亿美元卖身美团。
阿里收购饿了么已经定了，而不论摩拜是不是真的卖身美团，其实都是一个套路：经过了“红包大战”“月卡免费”烧钱近一年的共享单车两大巨头，终于把小蓝车等一众共享单车参与者赶出了市场。目前很多城市大街上只剩下了OFO和摩拜。
马云：小马，我们收手吧，再这么下去我们都是傻瓜。马化腾：老马，我也觉得
而经过过去近两年的“烧钱大战”虽然摩拜和OFO站着腾讯和阿里这两大巨头，马云马化腾都不缺钱，马云曾经说过“OFO？估计几个亿，不多吧”可是这么烧下去，一年几个亿几个亿的烧看不到回报，以马云马化腾这么精明的头脑自然也会发现有问题。
而除了共享单车市场，过去两年中火爆的外卖平台巨头饿了么和美团也是如此，谁都知道饿了么和美团都是靠着烧钱占的市场，背后的影子又是阿里，而阿里同时还拥有了口碑这一外卖平台。马云这么精明的脑袋自然会想到何必再让饿了么继续烧钱下去让阿里内部“左手拼右手”。于是，95亿美元一下了断了整个外卖市场。
共享经济的本源还是租赁市场
过去两年多的所谓“新经济”，共享单车也好，共享充电宝也好，还是外卖平台也罢，模式的本源无非是出租自行车和充电宝，外加外卖派送，只是因为阿里和腾讯在背后介入了互联网营销，“烧钱占市场”。就像当年的滴滴快的易到大战一样，模式都很简单，说白了最终就是看谁钱多。
可是，有点头脑的人都知道，钱再多也不能随便烧，更何况马云马化腾这样的人精。于是，阿里和腾讯握手言和就成了唯一的出路。
而外卖和共享单车这样的市场，说实在的也是属于高投入，低利润，回报周期长的行业，这也是过去两年中很多跟风的共享单车企业退出市场的原因。对阿里和腾讯而言，共享单车也好，外卖平台也好，只是投点钱玩一玩，但是跟风的“共享经济”小企业们，一旦失败就是满盘皆输了。
资本才是关键
共享单车和外卖市场这两年的经验告诉我们：商业模式确实很重要，但是最重要的还是资本背后的实力，靠个人单独力量，卖煎饼摆摊一个月赚3万的时代很快就过去了。
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