印度又一架戰機墜毀
印度的軍事在國際上是出了名的，表面力量非常強大，在亞洲地區都是排得上號的，但是再強大的軍事力量也抵不住內部問題的混亂。印度空軍經常摔飛機大家也都聽說，所以時不時的摔一架也都習慣了，如果不出問題大家才會感到奇怪，近日印度再次發生一起飛機墜毀事故，這次摔飛機可不一般，駕駛該飛機的是印度的一名准將，飛機墜毀時沒有跳傘，直接隨著飛機一同衝向地面，當場身亡。
印度又一架戰機墜毀
連將軍駕駛的飛機都有如此大的問題，那官兵們駕駛的飛機的安全問題就更無法保證了，雖然對印度來說摔飛機不是什麼新鮮事了，那為何不去改進本來就有的問題呢？追根到底，印度之所以會出現如此多墜機事故是因為印度空軍的飛機數量龐大，而且類型眾多，印度本身的工業基礎就比較差，無法自己製造武器，需要向外國購買，而且武器來源五花八門，什麼美式、俄製、法制的等等，哪個國家的武器看起來先進、厲害就買誰家的，就印度的戰鬥機來說，主戰機型就有三家制造商：俄製的米格、蘇霍伊，英國的美洲虎，法國的幻影。
印度又一架戰機墜毀
而且在墜毀的戰機中有一個共同的點就是都被印度一家航空公司維修過，該公司是印度最大也是唯一一家能修飛機的航空公司，是印度國防部的下屬單位，代表著印度航空工業的最高水平。相信大家此前都或多或少的聽說過印度的工業情況，印度的工業體系十分的落後，工業水平低下，基礎薄弱，連最基本的武器彈藥都製造不出來，造出來的也是不合格產品，有著隨時爆炸的危險，更被說修飛機這用精細活了。飛機的墜毀不僅跟飛機本身的質量問題有關係，跟飛行員的操作也有很大的聯繫，印度飛行員的培養體系也有很大的問題，學習了飛機駕駛的知識之後只飛行了一個小時就能拿到飛行執照，這樣速成出來的飛行員能不摔飛機嘛。
印度又一架戰機墜毀
印度想要成為真正的大國，路途還很遙遠，基礎的細節做不好，飛機遲早還是要摔的。
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