7月1日起，按照黨中央的決策部署，海警隊伍整體劃歸中國人民武裝警察部隊領導指揮，調整組建中國人民武裝警察部隊海警總隊，稱中國海警局，中國海警局統一履行海上維權執法職責。
這個消息讓日本媒體頗為關注。據媒體近日報道，日媒稱，今後，中國海警局無論是在船舶數量上還是裝備上都可能會大大強化。日本自衛隊幹部對此表示，現在中日雙方實力就已經非常懸殊了，今後日本面臨的挑戰將更大。
一、日本政府的擔心
面對中國海警，日媒為何表現出“壓力山大”？
中國海警成立於2013年7月22日，由原國家海洋局海監、公安部邊防海警、農業部中國漁政、海關總署海上輯私警察的隊伍和職責整合。
值得注意的是，2016年6月，《日本經濟新聞》網站曾刊登題為《中日在經濟實力外的另一個逆轉》的報道，認為中日具備的海上警備力量出現逆轉，並正不斷拉開差距。
上述報道在對比千噸級以上的大型船隻數量時稱，綜合中國方面的報道和資料會發現，截至2013年前後，日本仍佔據優勢。但到2014年，日本為54艘，中國則達到82艘，中日發生逆轉。到了2015年，日本增至62艘，而中國達到111艘，日本被遠遠甩開。
另據日本《讀賣新聞》今年7月1日報道，中國海警局此前一直歸公安部和國家海洋局管轄。公務船的船員實際上都是“公務員”。但此次改編之後，他們將被統一定性成準軍事化的武裝警察。
日媒稱，日本政府擔心中國海警局和中國海軍今後會進一步加強合作，不但在釣魚島附近加緊活動，還可能強化武裝。
二、“霸氣，海警官博首秀”
123年前，日本強迫中國簽訂不平等的《馬關條約》，悍然佔領中國釣魚島。
二戰結束之後，根據《開羅宣言》《波茨坦公告》《日本投降書》等法律文件，釣魚島及其附屬島嶼已經歸屬中國。
但從上個世紀七十年代初起，日本又開始覬覦釣魚島。
馬關條約簽訂現場圖
寧波大學東海研究院研究員鬱志榮今年2月發表文章指出：
（日本）除了非法派出武裝巡視船進行所謂“領海警備”、外務省發表關於釣魚島基本見解之外，還時不時地做一些小動作。
譬如印刷發行印有釣魚島的郵票、將部分國民戶籍遷移島上、官員登島視察、祭拜以及企圖改名“登野城尖閣”……
除了這些小動作，還上演過購島“國有化”鬧劇、簽訂所謂“臺日漁業協定”以及教科書裡寫進釣魚島是其“固有領土”等。
日本損害他國領土主權的小動作已經引來相關國家的反制措施。2012年9月，時任日本首相的野田佳彥與東京都知事石原慎太郎上演了釣魚島“國有化”的鬧劇，這一舉動遭到了中國的強烈反對。此後，中國採取對釣魚島海域實施常態化巡航執法的反制措施，給挑釁者有力一擊。
就在日前的7月4日，中國海警局官微“中國海警”發佈首條消息，中國海警2305艦艇編隊在我釣魚島領海內巡航。
據報道，網友對此紛紛點贊，“霸氣，海警官博首秀”“你好，中國海警！”“為釣魚島巡航點贊”等留言表達欣喜之情。
日本共同社報道稱，根據日方的統計，這是繼6月25日後中國公務船再度進入釣魚島12海里巡航，也是2018年以來的第12次巡航。
對於海警隊伍轉隸武警，一位海洋問題權威研究人士表示，此次海警改革，進一步固化深化前期海上維權執法力量整合的成果，有效解決一直以來海上維權執法力量“多龍鬧海”的痼疾，有利於維護中國的海洋秩序，有效應對中國海洋方向複雜嚴峻的多重挑戰，有效維護國家主權、安全和發展利益。
不管中國海警隸屬什麼機構，中國始終注重維護海洋權益。正如外交部所言，中國維護國家領土主權和海洋權益的決心意志堅定不移。中方有能力、有信心、有決心捍衛國家主權安全和領土完整。
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