开这三款面包车的人,都不是普通人

说起面包车,很多人都觉得档次感不高,价格也不会太高。但其实,很多面包车看起来很普通,但是车内却非常的惊艳,出乎人的意料,而且价格也很高。今天咱们就来盘点一下三款这种类型的面包车。

1, 丰田埃尔法 75.90-86.40万

开这三款面包车的人,都不是普通人

开这三款面包车的人,都不是普通人

丰田埃尔法可是个大明星,关注娱乐圈儿的读者肯定都认得他,一众港澳大陆明星都把它当做日常代步工具,“保姆车”、“七人车”大多数时候指的都是丰田埃尔法。畅销不是没理由的,埃尔法提供的大空间和后排舒适性是他最大的优势所在,这可是同价位的豪华轿车比不了的。与其他大面包相比,埃尔法有着比较出色的外形。大面积镀铬中网和尺寸不小的头灯非常醒目,机器盖和前风挡之间过渡平顺,能有效降低空气阻力。埃尔法的车窗相对较窄,从侧面看这款车敦实有力。另外,你能想象这么一个大面包还是改装发烧友的宠儿吗?网络上也不乏出色的改装案例。

2, 福建奔驰V级 48.90-64.60万

开这三款面包车的人,都不是普通人

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虽然外形并无太大两点,但不少人评价称长轴版的奔驰V级重新定义了“商务舱”这个概念,宽敞的乘坐空间以及超级舒适的座椅让它在商务MPV领域成为了标杆产品, 奔驰V级是那种让你坐进去就不愿意下来的车,当然我是指它的乘客位置,第二排座椅甚至比飞机上的商务舱还要舒适在与MPV的消费者进行沟通时发现,他们多数人曾经在选车时把奔驰V级加入过购买清单,因为它的空间舒适性实在太诱人了。但在家用市场,更多消费者的倾向还是GL8、艾力绅以及埃尔法这些产品。


3, 迈特威 41.88-56.28万

开这三款面包车的人,都不是普通人

开这三款面包车的人,都不是普通人

说起大众的箱式货车,你第一个想到的会是67年前诞生的大众T1。这款朴实无华的箱式运输车不仅承担了二战后经济复苏的重任,还凭借着呆萌的外形及出色的空间拓展性成为了嬉皮士们的最爱,是一个时代的符号。如今大众的T系列已经发展至第六代,在国内也有偏向高端商务的迈特威(Multivan)和偏向实用性的凯路威(Caravelle)两款车型通过进口的方式销售。尽管迈特威价格并不便宜,但是那些车主们告诉我,迈特威绝对是值这个价钱的。因为迈特威是一辆融合了大空间和多用途的“全能选手”。你可以开着迈特威,从机场接送你的商务伙伴,也可以带着家人去度假,或者带着朋友去做户外活动,你甚至可以卸掉后排座椅,直接用它来搬家!


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