长路漫漫身世浮沉,阿斯顿马丁DB系列终于集齐了!

每次说到阿迪顿马丁,不少车迷就会脑补电影《007》系列的画面,它所展现出的科技、速度以及魅力无不让人尖叫。近日阿斯顿马丁正式公布了旗舰超跑DBS Superleggera,该车的售价为376万元,目前在国内已经可以接受预定,预计将于今年年底进行交付。本期侃车君带各位回顾一下阿斯顿马丁BD系列的辉煌历史吧。

阿斯顿马丁BD1

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阿斯顿马丁DB1也被称为Two Liter Sports,是大卫布朗于1947年花费26000美元的价格买下这辆车后首批制造的。这款车全球仅有15辆,最大功率90kw,最高时速150km/h。虽然DB1似乎与今天的阿斯顿马丁没有任何共同之处,但这正是阿斯顿马丁的起源之一。

阿斯顿马丁DB2

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阿斯顿马丁DB1诞生2年后,阿斯顿·马丁DB2的亮点是在勒芒24小时耐力赛中获得过季军,DB2在英国度过了难得的时光,这款车全球限量410台,最高时速为160km/h。

阿斯顿马丁DB2/4 MK3

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它其实就是阿斯顿马丁DB3,该车搭载了一台6缸发动机,最大输出功率可以达到178马力。也正是从这个型号开始,阿斯顿马丁形成了独特的进气格栅,这样的造型一直沿用到了今天。

阿斯顿马丁DB4

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1958年的伦敦车展上,阿斯顿马丁DB4正式亮相。它是DB MK III的全新替代品,车身由铝合金制成,并带有刚性圆柱框架。阿斯顿马丁DB4搭载了一台6缸直列3.7L的发动机。最高输出240马力,最大扭矩为325牛·米,百公里加速为9秒,最高时速可达225公里/小时。

阿斯顿马丁DB5

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借助DB MK III和DB4的基础,阿斯顿马丁DB5得以扬长避短。在这一代阿斯顿马丁配备了全新的液压制动器,电动车窗。不仅如此,DB5中的六缸发动机排量直接增加到4.0L,最大输出为282马力,最大扭矩达到380牛米。此外,DB5匹配了一台5速变速箱,百公里加速降到了7.1秒。

阿斯顿马丁DB6

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DB6与前面两代的外观非常相似,但是仍然可以看到细微的变化:轴距有所加长,后排空间变得更加宽敞。这一代阿斯顿马丁仍然使用与DB5相同的发动机缸体。

阿斯顿马丁DBS MK1

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阿斯顿马丁DBS完全看不到阿斯顿马丁的经典形象,因为消费者的口味在逐渐向当时流行的风格转变。但是,汽车仍然使用与DB6相同的发动机引擎。

阿斯顿马丁DB7

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随着汽车市场的竞争日渐激烈,阿斯顿马丁DB7并不是基于阿斯顿马丁车型设计的,而是由伊恩卡勒姆基于老式捷豹XJS开发的。该车同样搭载了一台六缸涡轮增压发动机,最高输出可达355马力。

阿斯顿马丁DB9

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有意思的是,阿斯顿·马丁跳过DB8到直接到了DB9,因为DB8很容易被人误解为这辆车只有8个气缸,事实上到了DB7,阿斯顿马丁就已经推出直列6缸和V12缸发动机。此外,DB9也是第一款在VH平台上开发的车型。直到今天,DB9仍然是世界上最美丽最经典GT之一。

阿斯顿马丁DBS MK2

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这款车型出现在了影片《007》的镜头中,它属于阿斯顿马丁DB9的加强版。该车搭载了一台6.0升V12缸发动机,最高输出可达510马力,百公里加速仅需4.3秒,车身采用了碳纤维材质,车身重量比DB9轻了不少。

阿斯顿马丁DB10

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该车与上一代车型外观及发动机配置方面并无太大的改动,大面积的碳纤维座舱是这一代车型最大的亮点。

阿斯顿马丁DB11

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DB11打开了阿斯顿·马丁的历史新篇章,该车型配备的铝合金底盘,以及全新发动机。发动机共两个版本:V12和V8。两款发动机均配备涡轮增压器。5.2L V12发动机由阿斯顿马丁开发,而4.0L V8发动机则是借鉴AMG的技术。

阿斯顿马丁DBS Superleggera

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这是阿斯顿马丁最新推出的旗舰车型,它拥有碳纤维车身,是的它比DB11轻了72公斤,同样搭载了一台V12缸发动机,与之匹配的是一台8速自动变速箱,最高时速可以达到339.5km/h,百公里加速仅需3.4秒。


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