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圖：校飛飛機 攝影：劉彥宏
2018年7月8日-2018年7月12日，西北空管局順利組織完成西北地區ADS-B地面站的校飛工作，為其正式投產運行奠定了堅實的基礎。
ADS-B全稱廣播式自動相關監視，是利用衛星定位原理，實現航空器空中定位的一種新技術。西北地區32個地面站由四川九洲集團生產，全面覆蓋西北地區空域。於2017年陸續完成安裝。為使校飛順利進行，西北空管局和九洲公司工程師提前制定詳細校飛方案，在校飛開始前，西北空管局建設指揮部組織管制部門、技保部門、校飛機組召開校飛協調保障會，對校飛方案進行評估、研討和修訂。
本次校飛選取西北地區4個地面站進行六個科目的校飛，包括頂空盲區測試、垂直覆蓋、航線和區域覆蓋、定位點或覆蓋點校驗、編碼校驗、ADS-B附加數據校驗六方面。通過現場各部門的密切配合，於7月12日凌晨順利完成西北地區ADS-B地面站的校飛工作。經過校驗，所有設備符合設備各項指標要求。
圖：地面校飛工程師 攝影：孫鎮宇
ADS-B的校飛結束，進一步豐富了西北地區的空中監視手段。隨著西北地區32套ADS-B地面站的投入使用，將大大提高西北空域的監視能力，對主要航路和航線將全面覆蓋，為西北地區的機場提供了更加豐富的監視手段，同時也為中小機場及通航機場提供高精度的定位信息，有助於中小機場間隔調配提前化解衝突，提高空域流量和效率。為西北地區空中航班的安全飛行又增加了一重保障。
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